Le feu vert de Bruxelles pour le lancement de la nouvelle compagnie aérienne Ita est arrivé, mais la transition ne sera pas aussi simple. En attendant pour les travailleurs, qui seront divisés par deux, mais aussi pour les clients : en effet, Ita sera pleinement opérationnel à partir de septembre, mais qu'adviendra-t-il des vols réservés avec Alitalia pour la période suivante ? La Commission européenne a demandé une discontinuité, et donc ils ne seront plus valables, de même que les points obtenus avec le programme de fidélité Millemiglia seront complètement éliminés (sauf la possibilité qu'ils soient récupérés à l'avenir par Ita). Les billets seront donc annulés, mais comme l'ancienne compagnie aérienne nationale ne peut les garantir avec ses propres liquidités (aussi parce qu'elle perd déjà 1 million chaque jour...), les réparations seraient dues à l'État italien avec une caisse ou avec un « réacheminement » sur d'autres vols.
Le gouvernement italien doit donc trouver un autre moyen de protéger les consommateurs qu'un simple Conversion de billets Alitalia dans une carte d'embarquement pour un vol italien. Nous nous dirigeons donc vers une compensation financière pour ceux qui ont déjà acheté un billet Alitalia pour la période pendant laquelle l'ancienne compagnie ne pourra peut-être plus opérer. Ou, comme mentionné, une autre option est celle de la "reprotection" des passagers, toujours avec des fonds publics, sur d'autres vols peut-être opérés par Ita, qui devrait opérer sur des routes nationales et européennes dans un réseau de connexions similaire à l'ancienne Alitalia. Cependant, de nombreux vols intercontinentaux seront supprimés et donc dans ce cas, les réservations ne peuvent pas être reconverties, mais tout au plus pourrait-on procéder à un bon d'un montant équivalent à dépenser avec Ita. Cependant, toute formule doit être décidée par le Gouvernement puis approuvée par Bruxelles.
L'accord approximatif atteint le jeudi 27 mai prévoit en effet une nette réduction de la flotte et des liaisons, même si en théorie Ita pourra encore utiliser la marque Alitalia: il devra cependant passer par un nouvel appel d'offres public, et donc présenter une offre meilleure que celle d'éventuels concurrents.
