Après la tour de contrôle de l'aéroport de Milan Malpensa, celle de Linate passe également au numérique. Il le communique l'Enav, la société qui gère le trafic aérien civil en Italie, à travers une note dans laquelle j'annonce que j'ai achevé la numérisation du système d'exploitation de la tour de Milan Linate.
Le nouvelles fonctionnalités technologiques ils sont opérationnels depuis fin février et permettent de gérer en temps réel et en mode interactif les informations et données utiles à la gestion des mouvements d'aéronefs, de véhicules au sol et d'aéronefs en vol à proximité immédiate de l'aéroport. En bref, le système permet de gérer le trafic à l'aéroport, en garantissant de meilleurs standards d'efficacité et de ponctualité, mais aussi un impact environnemental moindre dérivant de la réduction des temps d'attente et donc de la consommation de carburant.
L'PDG d'Enav, Paolo Simioni, il a déclaré : « L'innovation technologique, la numérisation des systèmes et une évolution durable des infrastructures de l'espace aérien avec les plus hauts niveaux de sécurité sont au cœur de notre stratégie industrielle. Il nuovo sistema di Linate va esattamente in questa direzione e, nonostante sia un momento difficile per il trasporto aereo, ENAV sta lavorando per favorire la ripartenza del settore aumentando la capacità di accogliere traffico, riducendo i ritardi del tempo di volo e diminuendo l'impatto de l'environnement".
"L'étape finale de l'atterrissage, le déplacement au sol jusqu'au parking et de celui-ci jusqu'à la piste pour les avions au départ, étaient, jusqu'à l'avènement de cette nouvelle technologie, gérés par les différents Contrôleurs présents sur la Tour à travers la compilation et le passage manuel , d'un CTA à l'autre, des soi-disant «fiches de progression de vol», dans lesquelles toutes les informations relatives à chaque vol et aux autorisations délivrées étaient reportées », explique la compagnie. Désormais, grâce à la technologie, la majorité de ces opérations ont été numérisées et automatisées.
