comparte

Green Pass para aviones, trenes, barcos y autobuses: cuándo se necesita y cuándo no

A partir del 1 de septiembre llegan nuevas reglas sobre el Pase Verde – Grandes cambios para el transporte, pero reglas diferentes para el transporte local, interregional y de larga distancia – Veámoslas una por una

Green Pass para aviones, trenes, barcos y autobuses: cuándo se necesita y cuándo no

A partir del miércoles 1 de septiembre llegan las nuevas reglas en el paso verde. Los cambios se refieren sobre todo Transportes. Para tomar aviones, barcos, trenes y autobuses necesitarás el certificado verde. Pero no en todas las ocasiones.

Cuando lo necesitas y cuando necesitas el pase verde para el transporte? Precisamente para responder a estas preguntas, el Ministerio de Infraestructuras ha publicado unas directrices que servirán de base a los planes de mejora del transporte que las regiones y provincias autónomas deberán remitir al ministerio antes del 2 de septiembre. Veamos todas las opciones. 

LAS NOTICIAS PARA EL Aviones

Del 1 de septiembre al 31 de diciembre de 2021, se requerirá un pase verde para abordar cualquier avión. La obligación se aplica tanto a las rutas más largas como a las más cortas. En los aviones, también dada la presencia de filtros que garantizan un recambio de aire continuo, el aforo máximo permitido es del 100%, mientras que en los autobuses lanzadera que llevan a los pasajeros desde la puerta de embarque al avión se reduce al 80%. Para las operaciones de embarque y desembarque, las directrices invitan, cuando sea posible, a utilizar los dedos. 

Finalmente, junto con el pase verde, será necesario presentar una autocertificación que acredite no haber tenido contacto con personas afectadas por el Covid-19 "en los dos últimos días desde el inicio de los síntomas y hasta 14 días después de la inicio de la misma; el plazo de 14 días se reduce a 7 en el caso de viajeros vacunados”.

BARCOS Y TRANSBORDADORES

Tarjeta verde obligatoria hasta final de año también para el acceso a barcos y ferries que realicen transporte interregional. En estos casos, el aforo máximo permitido es del 80%. Quedan excluidos de estas reglas los transbordadores que cruzan el Estrecho de Messina, conectando Sicilia y Calabria, sujetos a las reglas establecidas para la conexión hacia y desde las islas menores.

TRENES: ¿CUÁNDO SE NECESITA LA CERTIFICACIÓN VERDE?

¿Es obligatoria la certificación verde para viajar en tren? Depende del tipo de tren. En detalle, el pase verde es obligatorio para trenes de alta velocidad, interurbanos (diurnos y nocturnos), interregionales. En los tres casos, los niveles de capacidad se elevaron del 50% al 80%. Junto con el pase verde, también deberás presentar una autocertificación con la que puedas acreditar que no has tenido contacto con pacientes de Covid, comprometiéndote a comunicar la posible aparición de síntomas de Covid.

El pase verde no es necesario para los trenes regionales, incluso si viajan entre dos regiones diferentes. 

AUTOBÚS, TRANVÍA Y METRO

Ni siquiera se necesita el pase verde para abordar tranvías, metro y autobuses de transporte público local. No obstante, se prevén otras limitaciones: 80% de aforo en la zona amarilla y blanca, mascarilla obligatoria, entrada y salida separadas, ventanas abiertas. 

En cambio, la certificación verde es obligatoria para los autobuses de larga distancia que conectan al menos dos regiones y los autobuses utilizados para servicios de alquiler con conductor. En resumen, si te subes a un autobús urbano o regional, no hace falta el pase verde, pero si vas a otra región o utilizas el alquiler con conductor, sí. 

TELEFÉRICOS, MONTACARGAS, TELEFÉRICOS

La certificación verde tampoco es obligatoria para teleféricos, telesillas y telecabinas. 

Revisión