Serán las amenazas de los aranceles estadounidenses, serán las tensiones y crisis de los mercados y las cadenas logísticas, pero en sector del mueble le adquisiciones se están acelerando, con un creciente interés de fondos italianos y extranjeros por las numerosas empresas de diseño italianas, caracterizadas por marcas de prestigio y producción de alta gama.
La última operación, anunciada ayer por dexelancia Spa, se refiere a la firma de una carta de intención para una asociación estratégica que incluye su entrada en el capital social de Roda, empresa especializada en mobiliario de alta gama, conocida por la producción de muebles y accesorios para interiores, exteriores y el sector contract.
Roda: del ámbito doméstico al náutico
Con el 65% de su facturación procedente de la exportación y una facturación de aproximadamente 30 millones de euros en 2024, Roda, con sede en Gavirate (VA), ha crecido rápidamente en varios segmentos gracias a una gama de productos de extraordinaria calidad formal y técnica, trasladando la innovación estilística de la decoración de interiores al exterior.
Dexelance –que controla 11 empresas y 14 marcas en los sectores del diseño, el mobiliario y la iluminación– cerró 2024 con unos ingresos superiores a los 300 millones de euros (de los que aproximadamente tres cuartas partes se generaron en el extranjero). Con esta operación se pretende – según informa el comunicado de prensa conjunto – añadir una cuota significativa del Grupo Roda a su excelencia.
La entrada a la capital de Roda, actualmente limitada a una participación minoritaria, prevé una etapa posterior'adquisición de la mayoría del capital social mediante el ejercicio de opciones específicas de compra y venta.
Cada vez más exportaciones
Esta alianza estratégica fortalecerá aún más la vocación deexportación de Roda en los mercados internacionales, apoyando significativamente su crecimiento en el segmentoexteriores de lujo. Se prestará especial atención a los segmentos premium del sector contract para el sector náutico, de cruceros y hotelero, áreas en las que el Made in Italy se considera un punto de referencia en decoración.
“La experiencia y el apoyo de Dexelance – declaró Daniel Pump, CEO de Roda – nos permitirá acelerar nuestra expansión global y consolidar nuestra posición como líder en muebles de lujo para exteriores”.
Roda lidera las inversiones en exteriores de Dexelance
Según los acuerdos, Roda asumirá el papel de líder en las futuras inversiones de Dexelance en el sector outdoor, poniendo a disposición su know-how, centros de producción y red de distribución consolidada. El objetivo es promover el desarrollo de empresas complementarias, siguiendo una lógica sinérgica y sistémica en un sector aún fragmentado.
“Estamos muy contentos de unirnos a la familia Pompa para acelerar el desarrollo de una de las marcas más prestigiosas en la escena global del aire libre”, subrayó Andrea Saso, CEO de Dexelance, compartiendo plenamente no sólo sus proyectos, sino también sus valores y su visión estratégica común”.
El valor del mercado de artículos de lujo para exteriores
Para confirmar la vitalidad del segmento exterior de alta gamaA pesar de las incertidumbres globales, estas son las cifras de la mercado mundo, que ha alcanzado un valor de 2,6 mil millones de euros, creciendo más rápido que otros segmentos tanto exteriores como interiores.
Si el mercado americano, el más importante, sufriera una desaceleración por el aumento de aranceles, la región que registraría un crecimiento acelerado y excelentes perspectivas para el Made in Italy es la Asia y el Pacífico, donde la clase media se está expandiendo rápidamente y el fenómeno de la urbanización continúa desarrollándose.
Según los primeros comentarios de los operadores italianos, la invitación del gobierno americano a establecer unidades de producción en Estados Unidos para eludir los aranceles no parece haber encontrado mucha acogida. De hecho, las empresas italianas que han invertido rápidamente en showrooms, agencias y sucursales en Estados Unidos están afrontando dificultades considerables, sobre todo por la falta de mano de obra cualificada y una logística fragmentada e ineficiente.
