Recortes de UberEl grupo está reduciendo su plantilla y preparándose para el desafío del robotaxi. La empresa anunció la abolición acerca de Mensajes 3.300, equivalente a 10% del personal mundial, como parte de una profunda reorganización destinada a racionalizar las estructuras internas y concentrar las inversiones en actividades consideradas estratégicas.
La decisión no solo afectará a Estados Unidos, sino también a otros países. Todos los países en los que opera la plataformaEsta es la mayor reducción de plantilla desde mayo de 2020, cuando el desplome de la demanda provocado por la pandemia llevó a Uber a eliminar 6.700 puestos de trabajo, casi una cuarta parte de su plantilla en aquel momento.
Recortes en Uber: menos gerentes y estructuras más eficientes.
El director ejecutivo anunció el plan a los empleados. Dara Khosrowshahi, a través de un correo electrónico interno. El director ejecutivo reconoció que el rápido crecimiento de los últimos años ha hecho que la organización sea más compleja, multiplicando los niveles jerárquicos y ralentizando los procesos de toma de decisiones. El objetivo es “Hacer que Uber sea más sencillo y rápido, y generar más capacidad para invertir en el futuro”.Según Khosrowshahi, una estructura más ágil permitirá una mayor rendición de cuentas, una toma de decisiones más rápida y una mayor asignación de recursos al desarrollo de productos.
La reestructuración reducirá la 20% del número de gerentesAlgunos ejecutivos serán reasignados a funciones operativas sin personal a su cargo, y también se reducirá la plantilla no directiva. Uber también tiene previsto reducir casi a la mitad los equipos de una o dos personas y eliminar puestos que se encuentren siete o más niveles por debajo del director ejecutivo. Asimismo, se consolidarán algunas funciones clave de ingeniería e investigación científica, junto con las tres divisiones operativas que gestionan la entrega de comida a domicilio, el comercio minorista y los servicios para otras marcas.
Uber toma medidas enérgicas contra el trabajo remoto.
El plan La organización también cambiará enfoque geográfico del grupo. Uber concentrará una mayor proporción de su personal en sus principales centros operativos, identificando Nueva York y San Francisco como puntos de referencia para actividades globales. El trabajo inteligente también estará restringido. Los puestos totalmente remotos se limitarán a aproximadamente 1% de la fuerza laboralSin embargo, la política de la empresa que exige la asistencia a la oficina tres días a la semana seguirá vigente. Al final de la renovaciónSe espera que la fuerza laboral total se reduzca a alrededor de 30.000 empleados, volviendo a niveles similares a los de 2021. A finales del año pasado, la empresa empleaba a aproximadamente 34.000 personas en todo el mundo.
Khosrowshahi aclaró que los ahorros generados por la reorganización se destinarán a apoyar proyectos prioritarios. «Una organización más ágil implicará responsabilidades más claras, decisiones más rápidas y más tiempo dedicado a la construcción en lugar de a la coordinación. También generará ahorros que pretendemos reinvertir en crecimiento, innovación y las habilidades que serán más importantes en los próximos años», explicó el director ejecutivo.
El desafío del robotaxi está cambiando Uber
Detrás de la reorganización está sobre todo la necesidad de prepárense para la propagación de vehículos autónomos, una tecnología destinada a transformar el mercado de transporte compartido. Uber debe defender su papel como intermediario entre pasajeros y conductores, mientras que operadores como Waymo y Tesla acelerar el desarrollo de los robotaxis.
Waymo ya ofrece sus vehículos a través de la aplicación de Uber en Austin y Atlanta, pero también está entrando en nuevos mercados sin la cooperación de la plataforma. La posibilidad de que las empresas de flotas de vehículos autónomos lleguen directamente a los clientes alimenta los temores de que Uber pueda perder parte de su cuota de mercado.
Para hacer frente a la creciente competencia, la empresa planea invertir más de 10 millones en robotaxis en los próximos años. La estrategia consiste en apoyar a las empresas que desarrollan sistemas de conducción autónoma y posicionar a Uber como el principal mercado de viajes sin conductor. Sin embargo, a diferencia de otras empresas tecnológicas, Khosrowshahi no atribuyó los despidos a la inteligencia artificial.
El mercado recibió con agrado el anuncio, y las acciones subieron más del 2 % antes de la apertura de la sesión. Sin embargo, el desempeño en lo que va del año sigue siendo negativo: en los primeros nueve meses de 2026, las acciones de Uber han perdido casi un 8 %.
