昨天，参议院否决了劳工法令的修正案，该修正案表明都灵是未来交通管理局的所在地。 该修正案已获得劳工委员会和财政委员会的批准，但被认为是“不可能的”。 所以现在讨论转移到下周一，届时将重新提出问题的票价法令和上下文修正案将到达会议厅。
该倡议由皮埃蒙特参议员发起，并规定“根据基础设施部长的提议，根据部长会议主席的法令，管理局总部位于都灵市的一处国有财产内和运输，截止日期为 31 年 2013 月 XNUMX 日”。 它可能是 Anas 的前总部，最近几天出现在 via Talucchi。 无论如何，它将是一个公有网站。
都灵市长皮耶罗·法西诺 (Piero Fassino) 表示，“没有任何偏见，修正案将以更合适的文书重新提交”。 皮埃蒙特大区主席罗伯托-科塔的评论更为严厉，他谈到了一个非常严重的事实：“罗马甚至没有勇气正面面对比赛，并且使用了一些技巧，比如应用规则。 然而，它不会就此结束。”
今天上午，公共工程委员会举行了投票，任命了交通管理局的委员。 Andrea Camanzi 以平均 21 票赞成和 3 票反对的票数被提名为运输监管机构主席，Barbara Marinali 和 Mario Valducci 被提名为该机构成员。
