新结构 为融资和租赁服务 斯泰兰蒂斯. FCA 和 PSA 合并后诞生的集团为租赁和分期付款行业带来了秩序，精简和减少了在欧洲运营的公司数量，并重新安排了与合作信贷机构的合资企业。 这就是新组织的诞生方式 Stellantis 金融服务 （前身为 Banque PSA Finance）e Leasys （合并了 Leasys 和 Free2move Lease 的活动），同时 FCA银行 – FCA 和 Crédit Agricole 之间 50% 的合作伙伴关系 – 转移给法国银行 100% 的股份，成为 Crédit Agricole Auto Bank。 主管的反垄断和市场监管机构，正如一位解释的那样 注意, 已批准执行这些不同的操作。
“今天标志着欧洲汽车金融领域的主要参与者 Stellantis Financial Services 和新合并的 Leasys 的诞生，” 菲利普·德·罗维拉, Stellantis 首席附属官 -. 这种简化可以提供卓越的灵活性，更好地为我们的客户服务，营销所有 Stellantis 品牌，加强竞争力，利用不同的协同效应。 现在在欧洲，我们有一家公司可以提供集团的所有品牌，在多品牌租赁中也可以提供一些竞争机器。 有效性和效率，也归功于采用对公司和国家没有区别的单一 IT 系统”。
Stellantis，融资和租赁服务的新结构
“在 17 年 2021 月 XNUMX 日启动的独家谈判之后，Stellantis 确认其与法国巴黎银行个人金融、法国农业信贷银行消费者金融和桑坦德消费者金融的协议生效，”这家汽车巨头解释道。 此前有XNUMX家金融实体和XNUMX家租赁公司，共计XNUMX家公司，按照集团所属的国家和品牌进行运作。 现在，新的 Stellantis 结构提供了一个单一的金融实体， Stellantis 金融服务，按国家/地区涵盖所有 Stellantis 品牌，与 BNP Paribas Personal Finance 和 Santander Consumer Finance 合作。 特别是，它在德国、奥地利和英国与 BNP 合作，而在欧洲其他国家，股东是桑坦德银行。
Stellantis 和 Credit Agricole Consumer 随后创建了一家致力于多品牌经营租赁的新公司， Leasys: 与 Crédit Agricole Consumer Finance 合并后的平等合资企业 Leasys 和 Free2move 租赁. 目标是到 2026 年拥有 XNUMX 万辆汽车，成为欧洲租赁行业的领导者。XNUMX 月，该合资企业还签署了一项 有约束力的协议 收购分别在葡萄牙和卢森堡的 Ald 和 LeasePlan 的业务。
Stellantis战略
正如 Dare Forward 2030 战略计划所述，该汽车制造商的战略是更好地利用其金融服务业务，目标是到 2030 年将其银行净收入和中介利润率翻一番，从 2,9 亿欧元增加到 5,8 亿欧元。 美国和中国的链条也得到了简化。
2023年一季度股市表现及销售额
这家意大利-法国-美国汽车制造商的交易日不太热闹，在数据公布后每股收益上涨 0,59% 至 16,77 欧元 销售 汽车进入 北美 和 欧洲. Stellantis 宣布，2023 年第一季度北美销售额下降 9%，占集团销量的 30% 和 EBITDA 的 60%。
至于欧洲，尤其是 意大利 Stellantis 在 9 月份录得 58.986 辆注册量，占集团销量的 35,37% 左右，同比增长 40%，当时市场增长了 XNUMX%。 在 法蘭西亞 （约占销量的 11%），Stellantis 的汽车注册量在 26 月份增长了 57% 至 14 辆，而商用车则下降了 14% 至 XNUMX 辆。
