迈克·曼利 (Mike Manley) 掌舵菲亚特克莱斯勒汽车公司的时代继续走在创新和电气化的道路上。 公司与时俱进并继续走塞尔吉奥马尔乔内开创的发展道路的策略并不仅仅通过合并 - 目前失踪 – 与雷诺，但也通过与意大利和外国公司的一系列协议，旨在“在不同市场创建合作伙伴、产品和服务的生态系统，以满足并超越我们客户在 电动车”，FCA 首席执行官本人解释道。
因此，在与 Snam 就甲烷分销商以及与 特斯拉关于排放 在通过 FCA 银行的子公司 Leasys 推出之后， 亚马逊和移动商店的租赁服务， Lingotto 公司将目光转向电动汽车，签署 两种不同的协议，一种是与 Enel X 的协议，另一种是与 Engie 的协议，旨在开发“专用于电动汽车的新解决方案，以支持集团 2018-2022 年业务计划中设想的插电式混合动力 (PHEV) 和电池驱动 (BEV) 车型的生产和营销”，意大利公司 American 解释道通过一张纸条。 由于这些协议，FCA 经销商的私人和企业客户将能够使用充电站并体验专用于清洁能源的新服务。
“这些伙伴关系——Mike Manley 说——整合了 电动汽车战略 去年在集团五年计划的背景下宣布”。
进入细节， Enel X 将在 FCA 工厂和经销商处安装充电站 在意大利、西班牙和葡萄牙，将为汽车公司的客户提供定制的充电解决方案和服务。 还计划成立一个创新委员会，负责开发和测试电动汽车服务。
他评论道：“像这样的合作，将电力行业和汽车制造商聚集在一起，对于促进电动汽车的发展具有极其重要的意义，电动汽车是能源转型的关键推动因素。” 弗朗切斯科文图里尼, Enel X 的负责人。
用数字来说，大约是 700个充电站 Enel X 将在未来两年内在意大利的 FCA 办事处安装。
另一方面，与 Engie 的合作伙伴关系将为私人和企业客户开发创新服务，还将涉及子公司 Engie Eps 和 EvBox，将在奥地利、比利时、捷克共和国、丹麦、法国、德国、希腊、匈牙利、荷兰、波兰、斯洛伐克、瑞典、瑞士和英国。
“这两个合作伙伴关系的主要目标 - FCA 解释说 - 是提供 支持 FCA 未来电动汽车系列销售的私人和公共充电解决方案，包括菲亚特 500 BEV 和 Jeep Renegade PHEV”。
通过与 Engie 和 Enel X 的协议，FCA 将能够为其客户提供在家中安装特定定制点（所谓的 wallbox）以根据实际需求优化和智能管理充电的可能性。 合作伙伴将负责 FCA 的初步阶段，旨在进行可行性和安装检查，以及 wallbox 的管理和维护阶段。 因此，客户将在车辆及其壁箱的整个生命周期中得到陪伴和协助。” 此外，公共领域也有可用的充电解决方案。
至于“辅助服务”，协议还规定开发定位充电点、预订和支付充电所需的应用程序。
