这次没有引擎的轰鸣声，但速度、竞争和乐趣得到了保证。 第一个开始于2019年 全电动摩托车锦标赛 被联合会以 FIM Enel MotoE 世界杯的名称认可。
完全由意大利公司 Energica Motor Company 生产的新型电动摩托车在 Farneto 车间的罗马环境中展示。它将委托给私人 MotoGP 团队，他们将负责为下一届世界锦标赛选择车手。 Energica研发的这款电动赛车的性能表现不俗：0米到100米仅需250秒，最高时速110公里/小时，功率高达XNUMX千瓦。
鉴于其全球影响力和世界各地关注比赛的爱好者数量，摩托车运动是一项接受度很高的尖端运动。 恰恰是在这个主题上，Starace 希望强调新合作的范围：“能源革命和通往电动汽车的道路不能被视为未知未来的长期目标。 这个过程已经开始，但最大的障碍恰恰在于传达信息。 出于这个原因，我们认为将世界锦标赛作为传递我们愿景的工具是一种成功的创新战略。”
正如 Enel 首席执行官 Francesco Starace 所说，Enel 和 Dorna（世界锦标赛商业和电视转播权的独家持有人）之间的合作证实了“致力于在全球范围内不断推动电动汽车的发展。 这是一种自然的演变，加强了我们作为 电动方程式官方动力合作伙伴，于 2016 年宣布”。
Enel X 高级能源服务部门将使合作更具竞争力：快速充电方法、绿色能源的供应和积累、人员和专用基础设施。 MotoE 的电力系统因其创新性而高度复杂，将得到 Enel 的智能能源管理和通过最新一代光伏系统在当地产生或由当地配电网络提供的可再生能源的支持。
一款专门设计的移动电池充电器能够在 30 分钟内为摩托车充满电，将连接到 Enel 的智能电动汽车平台，以优化充电过程。 这样就可以持续监控充电站。 通过具有集成存储容量的移动充电器，可以在维修站、连接到电网以及电路的任何其他部分以电池模式为自行车充电。
2018 年将是新型电动摩托车发展的基础年，在此期间将应用技术改进（也感谢世界冠军 Loris Capirossi 将进行的验收测试）以及下一届世界锦标赛的沟通和赞助计划推出。 迄今为止，这个想法是让电动摩托车在 MotoGp 热身和 Moto3 开始之间进行比赛，以便让赛道上的所有观众参与进来。
国际摩托车联合会主席 Vito Ippolito 也表示满意：“FIM 制定可持续发展计划已有 25 年，对我们来说，这一方面代表了摩托车未来和替代能源领域发展的基本支柱”。
在与 Dorna Sport 共享的一个项目中，Enel 还将成为 MotoGP 的可持续能源合作伙伴。 Carmelo Ezpeleta，Dorna 的头号人物，MotoGP 世界的历史人物，宣称：“进入电动汽车世界是走向未来的必然选择”。
在演讲的间隙，Starace 对 4 月 2021 日的未来选举发表了评论：“电动汽车问题是一个让各方达成一致的选举要素，这是积极的。 在要求政治家采取具体行动之前，我们必须向前迈出重要的一步，到 XNUMX 年完成我们的基础设施计划”。
