他们结束于 罗马 作品a 十五世纪广场，历史悠久的入口 罗马特米尼中央车站。该项目是影响车站周边地区的大型重建计划的一部分，总面积为 8 公顷，相当于 8 个足球场。工程总投资为 45万元。 Piazza dei Cinquecento 的新区域，其中包括 新的巴士总站和新的步行区，几乎吸收了整个项目预算的一半：21万欧元。
罗马市长和政府特别专员出席了今天的就职典礼 禧年 2025, 罗伯托·盖立特里副部长阿尔弗雷多·曼托瓦诺 (Alfredo Mantovano) 兼首席执行官 FS组, 安东尼奥·唐纳鲁玛.
Piazza dei Cinquecento 重建项目：细节
由 FS 集团的 Anas 领导的重建项目于一年半前开始。在广场落成典礼上，瓜尔蒂里市长宣布： 工程已完成85%。该项目的第一部分于去年 22 月 XNUMX 日落成，包括共和广场 (Piazza della Repubblica) 区域（通过 Cernaria 和 viale de Nicola），投资额为 16万元 占地13平方米。
今天，特米尼车站的入口区域向公众开放，设有一个新的巴士总站， 明天凌晨开始运作、一个出租车码头和 5 平方米的大理石步行区。瓜尔蒂里市长强调，该项目将于 2025 年夏季完成，比原定于 2026 年的最后期限提前。市长将工程的速度归功于“银禧法”和六家公司的参与，三班轮流工作。
重建罗马特米尼：该项目的挑战和目标
活动期间，瓜尔蒂里宣称：“这个广场不仅是一个中转站，而且是一个真正的 罗马之门，欢迎市中心的朝圣者和游客。”目的是加强车站周围的历史和考古遗产。干预措施涉及在总表面积上使用优质材料 80平方米其中大理石、石材30万平方米，鹅卵石20万平方米，建筑混凝土10万平方米，新建绿地10万平方米，沥青6千平方米。该项目遇到了一些障碍，包括由于地铁位于五世纪广场下方而无法创建大片绿地。此外，由于十九世纪海关大楼的考古发现，共和广场的工程暂时中断。尽管发生了这些不可预见的事件，首都的工程还是按时完成了。
活动期间，曼托瓦诺副部长回顾说，五百年广场的第一个重建项目是在 1925 年 1950 周年庆典时构思的，并在 XNUMX 年实施的。副部长随后强调，要获得这种质量的作品，需要在短时间内完成从长远来看，像罗马这样的欧洲首都不应该等待教皇开始新的禧年。
