众议院最近批准了 新的高速公路代码 163票赞成，107票反对。之间 新规则 有那些关于使用电动滑板车，旨在对其流通进行更严格监管的规则。新规定包括注册、保险和头盔要求。
该措施距离成为法律还有一段时间。什么时候会发生？也许到夏天。首先，文本必须通过交通委员会的审查和参议院的最终投票。此外，还需要颁布实施令以使新规定得以实施。
电动滑板车：监管背景
Le 第一规则 对于电动滑板车，它们从 2019 转变城市交通的概念。他们随后被制成 2021 年的一些变化可确保更高的一致性和安全性，从 20 年 25 月 6 日起，行人专用区的速度限制为 1 公里/小时（原为 2022 公里/小时）和 XNUMX 公里/小时。该规则旨在提高道路安全并鼓励正确使用踏板车，但不阻止其使用，特别是在主要城市。
尽管做出了这些努力，监管仍不足以确保滑板车的适当使用，因此导致了新的、更严格的法规的颁布。我们来看看最新消息。
电动滑板车：强制注册和责任保险
关于踏板车流通的新规定包括获得许可的义务 与轻便摩托车类似，对车主有要求，但可能不要求将车牌与车辆底盘号关联起来。
然后对第三方民事责任的强制保险， 按照民法典第2054条.
Le 对失败的制裁 货到付款或保险的价格从 100 到 400 欧元不等。预计将受到同样的制裁 未能通知住所变更 尽管可能会对正确的应用产生疑问：虽然案文的一部分规定了对缺乏保险范围的制裁，但另一部分回顾了标题，该标题反过来要求适用《公路法》第 209 条没有保险的车辆，受到更严厉的处罚。很可能将适用最有利的制裁制度，因为它源自随后的具体且因此具有贬义性的规则。
电动滑板车：人人都有头盔，需要指标
另一个重要的新颖之处在于义务 对于所有驾驶员，包括成人 佩戴合规头盔 符合 Uni En 1078 或 Uni En 1080 法规。之前已规定的两个车轮上的指示器和制动器将是必要的。
至于制裁，如果你不遵守 您将面临 200 至 800 欧元的罚款.
从技术层面来说，滑板车必须 遵守施工规范 由基础设施和交通部建立的，包括没有座椅和连续额定功率高达0,50千瓦的电动机。它们还必须配备声音警告装置和速度调节器，最后还必须符合第 2006 号指令规定的 CE 标志。欧洲议会和理事会 42/XNUMX/EC。
电动滑板车：新的交通规则
在交通方面，规则更加严格。滑板车的流通量是 仅允许在城市中心 在与 速度限制不超过 50 公里/小时，不包括步行区、自行车道和城外自行车道。明确的是 禁止逆行行驶和在人行道上行驶。滑板车必须单排行驶，驾驶员必须保持双臂自由，除非发出转弯信号。 不允许在人行道上停车，但市政府特别指定的区域除外。市政府可以确定专用停车位，并提供租赁服务，该服务只能由市议会的决议启动，并须遵守强制性保险以及城市地区停车和流通的监管。
È 禁止载客、物体或动物，牵引其他车辆或牵头动物。预计闯红灯将受到处罚，包括扣押车辆。
共享管理者的义务
踏板车租赁服务的管理者必须遵守新的义务：如果在特定城市地区禁止踏板车流通，则车辆必须 配备自动系统 阻止它们在这些区域的循环。
自行车和电动自行车没有变化
从新规则来看 不包括自行车和电动自行车。不过，至于我 类似踏板车的车辆目前道路上发现的此类车辆不受监管，立法规定一般禁止此类车辆通行，但基础设施和交通部确定的指定测试区域除外。如果车辆功率超过 1 kW，违反此规定将导致没收车辆并处以 200 至 800 欧元的罚款。
