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意大利无人机:市场繁荣(+23%),垂直起降即将到来

到145年,意大利无人机市场规模将达到2023亿欧元。在意大利,罗马垂直机场预计将在今年年底全面投入运营,而其他垂直机场正在意大利各地进行。米兰理工大学无人机和先进空中机动观测站的研究结果

意大利无人机:市场繁荣(+23%),垂直起降即将到来

在2023中, 意大利无人机市场 增长显着,达到 145 亿欧元, 德尔%的增长23 与上一年相比。这证实了近年来的整合趋势,尽管活跃公司略有减少,从 706 家减少到 664 家。无人机和先进空中机动观测站 米兰理工大学管理学院院长。乐观情绪很高,81% 的业内人士预计未来三年将出现强劲扩张。对 2024 年的初步预测已经非常乐观。

在全球范围内,2019 年至 2023 年间,它们被确定为 1.471 个无人机用例。其中 70% 的案例涉及传统航空运营,其余 30% 涉及创新空中交通和交付项目,重点关注货物和人员运输。第一部分的主要应用包括检查和调查(44%)、安全和监视(20%)。 2023年,历史交易量显着增加,增幅达186%。

全球 97 个垂直机场项目

已规划 97 个垂直起落机场项目,即配备电动飞机垂直起降的机场,其中只有三分之一处于原型机、开发或测试阶段。预计其中 16 个将在 2024 年投入运营。在意大利, 罗马垂直起降场该项目在欧洲独树一帜,准备在今年年底全面投入运营,而威尼斯的项目也正在建设中。米兰 2024 个新的垂直起落机场的建设工作将于 4 年开始,同时博洛尼亚和基奥贾的垂直起落机场的建设也在计划中。大多数意大利机场都赞成建设垂直机场,其中很大一部分已经在未来三年内参与积极或计划的项目。

在全球范围内,他们已经 确定 480 个 eVTOL 飞机项目 (垂直起降),与530年相比增长了+2020%。然而,其中只有13%目前处于生产和销售阶段,而大多数仍处于原型阶段(39%)或概念发展(48%)。根据 AAM 现实指数,这些飞机中的大多数预计将从 2024 年开始投入使用。

意大利无人机:空中作业主导市场

调查强调, 专业市场 无人机的应用主要包括企业对企业(B2B)和企业对政府(B2G)领域 以空中作战为主 (Ao),占 97% 的市场份额,其余 3% 由创新空中交通与交付 (IAM&D) 服务组成。尽管 38% 的公司向公共机构提供服务且 47% 的意大利项目由公共管理部门执行,但 公共问题 仅占总市场价值的8%。

空中运营占据主导地位,运营商占据了 54% 的市场价值,占活跃于该领域的 81 家公司的 652%。这些行动主要集中在调查(67%)、航空摄影(64%)和检查(61%)。然而,51% 的市场参与者认为服务业可以从监管发展中受益,并认为监管是增长的主要障碍。 2023年,ENAC颁发了23项BVLOS(超视距)运行授权,较27年的2022项略有减少。

无人机:空中机动和送货服务

该段创新的空中交通和运输 然而,IAM&D(IAM&D)的主要特点是存在平台制造商和 OEM(原始设备制造商),即以自有品牌生产无人机的公司。这些参与者占该行业 60 家活跃公司的 32%,并占据 80% 的市场价值。该领域虽然仍处于新兴阶段,但多年来一直吸引着公司、团体、机构和公众舆论的兴趣。

2023年,它们在意大利宣布 几个有前途的项目 罗马和米兰等城市以及以下公司 Amazon,这预示着最早在 2024 年启动混凝土项目的良好前景。

他表示:“在我国,市场以娱乐用途无人机为主,88 年注册的 d 航班数量将超过 14.000 架,占到 2023% 克里斯蒂娜·罗西·拉玛斯特拉,无人机和先进空中机动观测站的科学经理 - 目前三分之二不使用无人机的公司认为该技术对其活动没有用处。我国有潜力成为先进空中交通领域的开拓者和国际舞台的参照点,但仍需致力于传统领域应用程序的开发,为企业和公共机构带来巨大利益。” 。

无人机:客运和货运尚不成熟

另一个快速发展的领域是 货物和人员运输 通过无人机。目前, 货运 占 IAM&D 项目的 77%,主要侧重于一般货物(54%)和医疗用品(46%)的交付。这些项目目前只有 7% 投入运营,大部分位于偏远或人口稀少的地区。

范围 客运 更处于萌芽阶段,仅占病例的23%。 72%仍处于公告阶段。 2023 年,国际和意大利在这方面出现了有趣的发展,新加坡和纽约等城市开始试验,罗马和米兰准备分别于 2024 年和 2026 年引入客运服务。

无人机:该行业的企业还不够成熟

在意大利, 应用成熟度 无人机的数量仍然很低。只有 13% 的企业 可以认为“多面体“,拥有完整的组织结构,与外部供应商进行战略合作,并使用专门为特定活动制造的无人机。另一方面,超过四分之一的公司仍处于使用 i 的早期阶段。 无人机仅作为辅助工具 并且没有专门的结构,采用现成的无人机并零星地使用该技术。

39% 拥有活跃项目的公司的动机是希望改善为客户提供的服务,24% 的公司是为了寻求相对于竞争对手的竞争优势,19% 的公司是为了改善公司形象。

“2023 年是重大公告、监管发展和新行业举措的一年——他评论道 马可·洛维拉,无人机和先进空中机动观测站的科学经理 -。无人机和先进空中交通领域正经历着巨大的兴奋:技术已经成熟,EASA 法规现已完全适用,专家们已准备好将实验转化为更传统领域以及移动和运输领域的运营服务。日期为 推出服务 他们越来越接近: 2024年一定是具体的一年 和兑现承诺,必须基于客观事实并让所有利益攸关方参与,理性地解决可以理解的犹豫"。

“2023 年是意大利专业无人机市场增长的一年——他解释道 保拉奥利瓦雷斯,无人机和先进空中机动观测站主任 -。我们的空中运营业务有所增长,并且第一年收入也来自货运,尽管数额仍然很小。然而,2023 年活跃在该行业的公司数量也进一步合理化,重点关注最具结构性和创新性的公司。明年的增长前景良好并且仍然乐观。”

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