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伊尔瓦·塔兰托,金达尔来不及了

招标程序规则和常识使得专员们的决定无法被推翻,因为他们将伊尔瓦项目授予了米塔拉塞洛-马尔切加利亚公司。金达尔集团牵头的财团本应更大胆一些,也应该更早行动。工会的抗议也来得晚了,但FIM-CISL的表态有效地避免了再次发生类似意大利航空的丑闻。

由金达尔集团牵头的财团(阿尔维迪银行和意大利存贷款银行均已与其划清界限)姗姗来迟地重新启动了财务报价,但这丝毫不会延迟米塔尔-安赛乐·马尔切加利亚公司获得伊尔瓦电厂项目。招标规则如此规定,国家检察官办公室向能源部提交的意见也如此,最终,常识也如此,尤其是在一个吹毛求疵总是试图凌驾于逻辑之上的国家。推翻专员们的明确裁决不仅会使塔兰托电厂项目更加复杂,而且由于扩大了事件的范围,会对下一次招标造成损害,甚至可能是毁灭性的影响,届时意大利航空将参与国际竞标。 

金达尔财团显然低估了可能使其优于竞争对手米塔尔的战略形势。米塔尔当时受到两方面因素的制约:一是暂时的产量限制(等待修复工程完成);二是其工厂遍布欧洲各国,根深蒂固,这使其背负了潜在的市场主导地位,也因此面临着欧盟委员会严厉干预的风险。而金达尔及其意大利合作伙伴则拥有完全的生产自由,本应在财务和就业方面做出更大胆的承诺。如今,一切都为时已晚。

如果塔兰托遵守法律规定的生产限额和欧洲反垄断法规,那么工会针对特定生产所需就业水平的抗议就显得姗姗来迟且无关紧要,令人费解。这种抗议形式有可能转移人们对我国机械工程行业和国家战略性工业资产优先事项的关注。塔兰托绝不可能重蹈公投后意大利航空事件的覆辙。意大利钢铁工人联合会(Fim Cisl)秘书长的表态确保了菲乌米奇诺事件不会波及ILVA高炉。但魔鬼藏在细节里……所以…… 

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