Uyku Mühendislik sektöründe 56 bin iş risk altında, şu anda Mise'ye açık olan 47 ulusal kriz tablosunda yer almaktadır ve bunlara 52 bölgesel kriz tablosu eklenmiştir. Bu, Fim Cisl tarafından bir raporda iletilen dengedir. sektör ihtilafları hakkında rapor. 2020 yılında kriz baltasıyla iflas eden şirketler ve sendikalaşmamış şirketler analizden kaçıyor.
Çalışma, krize rağmen mühendislik sektörünün pandeminin darbelerine nasıl direndiğinin altını çizerek, zaman içinde kat edilen mesafenin 5 Şubat'ta zirveye ulaştığının altını çiziyor. metal işçilerinin sözleşmesinin yenilenmesi refah, sağlık ve güvenlik açısından önemli yenilikler getiren profesyonelliği çerçevelemek için kriterleri revize etti.
Buna rağmen "Sektörde birçok kriz durumu devam ediyor, yıllardır sürüncemede olan ve mutlaka çözülmesi gereken tarihi ihtilaflar (ex-Ilva, Blutec, Piombino JSW (ex-Lucchini), Whirlpool, Bekaert, IIA, vb.)”, analiz okur. Bunlara bir de otomotiv ve havacılık gibi bazı sektörlerde giderek daha fazla endişe duymaya başlayan teknolojik değişim ve geçişlerle ilgili anlaşmazlıklar ekleniyor. Son olarak, özellikle Sicilya'da Priolo/Augusta kimya direğine ilişkin olarak ve Sardinya'da Sarlux'daki (Cagliari) Saras rafinerisinde, petrol endüstrisiyle bağlantılı metal işleme şirketlerinde yaygın bir kriz durumu var.
"Kriz durumlarının en büyük yoğunluğu Güney'dedir Fim Cisl'in genel sekreteri Roberto Benaglia, ülkenin ve ana adalarda, altyapıların modernizasyonunu ve şirketlerin teknolojik sıçrama yapmasına yardımcı olan yatırımları amaçlayan sanayi politikalarına en çok ihtiyaç duyan ülkenin bölgesi ”diye açıklıyor. “Her halükarda, her şeye ihtiyaç var acil likidite müdahaleleri sendikacı, istihdamı korumaya ve toparlanmayı hızlandırmaya izin veriyor, diye devam ediyor.
ALÜMİNYUM VE ÇELİK
Fim Cisl, Ekonomik Kalkınma Bakanlığı'na açık olan 47 kriz tablosundan çoğunun, "hükümet değişikliği taahhütlerinin sürekliliğinin olmadığı veya yatırımcının güvenilmez olduğunun ortaya çıktığı" tarihsel krizlerle ilgili olduğunu vurguluyor. En çok etkilenen sektörler çelik ve alüminyum, anlaşmazlıklar 5 yılı aşkın bir süredir açık. durumundan bahsetmemek mümkün değil.Eski Ilva sendikanın "tüm krizlerin anası" olarak tanımladığı. 2018'de Arcelor Mittal ile imzalanan anlaşma ve ardından Mart 2020'de imzalanan ve devletin kurumsal yapıya girmesini sağlayan anlaşmanın ardından her şey hala çok kötü.
“Sonra eski çelik fabrikası direği var. piombino bugün JSW, eski Alcoa Portovesme'nin bugün Sider Alaşımlarına ait olduğu ve son olaraközel çelikler ThyssenKrupp tarafından satışa sunulan Terni. Bunlara, İtalya'nın dört bir yanına dağılmış durumda veya krizde olan bir dizi küçük dökümhane ve haddeleme ve işleme tesisi eklendi”, diye yazıyor raporda.
DİĞER SEKTÖRLER
sektöründe aletleri dikkatler Napoli Whirlpool krizinde yüksek kalırken,otomotivBlutec'in Termini Imerese (eski Fiat) ve eski Iribus (Industria Italiana Autobus IIA) arasındaki tarihi ihtilaflarına ek olarak, ekolojik çevre ile ilgili olanlara perspektif olarak bugün 2020'de otomotiv pazarının çöküşünün endişeleri de ekleniyor. sektörüne geçiş. Açık anlaşmazlıklar arasında, Fim Cisl “Şubat ayında Stellantis Group'un Melfi sitesinde fiş arzı olmaması nedeniyle işten çıkarmalar olduğunu bildirdi. Bu bakış açısından, İtalya'da sadece iki yarı iletken üreticisinin bulunduğu bir tedarik zinciri mantığı yararlı olacaktır: Catania'nın STM'si ve Avezzano'nun Lfoundry".
sektöre gelince havacılık, hava taşımacılığının bakımına bağlı şirketlerin yaşadığı ciddi kriz durumu endişe verici. Bunlar, çoğunlukla Campania ve Puglia arasında yoğunlaşan oldukça uzmanlaşmış şirketlerdir. Benzer bir durum, mühendislik sektöründe tesis bakımıyla uğraşan çok sayıda şirketin bulunduğu büyük ulusal petrokimya endüstrisinin ilgili endüstrileri açısından da kaydedilmiştir.
O zaman sektörde bazı tarihsel kriz durumları var. demiryolu yenileme (eski Firema, Ferrosud, keller) ve havacılık ve uzay ve ITC sektörü.
"Maalesef hala yaşadığımız korkunç pandeminin ardından, yalnızca mühendislik sektöründe, işini kaybetme riskiyle karşı karşıya kalan ve açık olan 56 ulusal kriz masasına bağlı 52 bin kadın ve erkek işçiyi Kriz Raporumuza kaydediyoruz. Ekonomik Kalkınma Bakanlığı ve 47 bölgesel masaya”, diyor Benaglia. “Sihirli değnek ile işlerin çözülmesini kesinlikle beklemiyoruz, diyalog ve işbirliği gerekiyor. Bu nedenle Sayın Bakandan bu krizlerin sorumluluğunu üstlenmesini istiyoruz. bakanlığı bir 'kriz birimi' ile yeniden donatmak. Çabalarımızı daha fazla yoğunlaştırmamız, sanayi ve tedarik zinciri politikaları, yardımlar, likidite ve yatırımlar açısından tarihi anlaşmazlıkları çözmemiz, bu şirketlere bu yılı aşma ve toparlanma ve istihdam seviyelerini sürdürme imkanı vermemiz gerekiyor" diye bitiriyor. Fim Cisl'in genel sekreteri.
Bugün, 26 Mart Cuma metal işçileri sendikaları Fim, Fiom ve Uilm Roma'da garnizon, Mise'nin önünde, İtalya'nın dört bir yanından kriz halindeki büyük mühendislik şirketlerinden işçi heyetleriyle.
