İtalya'yı Akdeniz'de bir elektrik merkezi yapmak; İtalyan ve Avrupa enerji piyasası için kesinlikle stratejik ve önemli olan bu konu, birkaç yıldır tartışılıyor. Bu stratejinin hangi fırsatları ve hangi sınırları var? Ancak, her şeyden önce, takip edilmesi gereken hedefler nelerdir?
mevcut ara bağlantılar. Her şeyden önce, İtalya'nın zaten belli bir anlamda Akdeniz'de bir elektrik merkezi olduğunu hatırlamakta fayda var. Tabii ki, şebeke sıkışıklığı açısından iyileştirme için yer var, ancak NTG (ulusal iletim şebekesi, yani Terna) operatörü tarafından yapılan çok sayıda yatırım sayesinde İtalya şu anda en sağlam elektrik sınırlarına sahip ülkelerden biri. Avrupa, 22 ara bağlantı hattıyla halihazırda aktif: İsviçre ile 12, Fransa ile 4, Slovenya ile 2, Korsika ile 2, Avusturya ile 1 ve Yunanistan ile 1. Bu yatırımların itici güçleri nelerdi? Esasen iki:
1. Ucuz elektrik alın;
2. Elektrik kesintisi durumunda İtalya'da (ve komşu ülkelerde) elektrik sisteminin güvenliğini artırın.
Yeni arabağlantı projeleri. Yaklaşık beş yıl önce, özellikle Balkanlar ve Kuzey Afrika ile yeni arabağlantı projeleri üzerinde tartışmalar başladı. Sizi bu yeni çizgileri varsaymaya iten ne oldu? Aşağıdaki önermenin aşırı derecede basitleştirildiğinin farkında olsak da, yanıt bir: 2020 için Avrupa hedeflerine ulaşmak için yenilenebilir kaynaklardan elektrik ithal etmek. Bugün inanılmaz görünüyor ama kesinlikle o zaman değil: Resmi hükümet belgelerinin İtalya'da fotovoltaiklerle kurulabilecek maksimum teorik potansiyelin 8 GW olduğu tahmin ediliyor (bugün zaten 17 GW'ın üzerindeyken). Ve göreceğimiz gibi, paradoksal olarak bunun tersi, yani elektriğe şiddetle ihtiyacı olan ülkelere ihraç etmek geçerli olabilir.
İtalyan elektrik piyasası için eski ve yeni öncelikler. Görüldüğü gibi 2008'den bu yana çok şey değişti. AB tarafından belirlenen 2020 elektrik hedeflerine sekiz yıl önceden ulaşıldı; İtalyan elektrik parkının kurulu gücü, puant talebin iki katından fazladır; tüketim artışı durmuş ve düşmeye başlamıştır; Fosil yakıtlarla, özellikle gazla çalışan tesisler yılda 3.000 heq'den daha az çalışır. Tüm bunlar, son kullanıcılar için elektrik fiyatının düşmediği veya çok az düştüğü bir bağlamda. Bu nedenle, İtalyan elektrik piyasasının öncelikleri beş yıl öncesine göre derinden değişti:
1. Son kullanıcılar için elektrik maliyetini azaltmak;
2. Dar ölçülerde çalışan ve çoğu durumda iflasın eşiğine gelen (bazıları zaten yıkılmış durumda) fosil yakıt tesisleri için yeni pazarlar/sektörler bulmak.
Yeni elektrik altyapılarının inşası, her ne olursa olsun, bu iki noktadan en az birini etkilemek zorunda kalacak. Mali kaynakların kıt olduğu ve ekonomik kriz döneminde "konudan sapmayı" göze alamayız.
Yeni arabağlantıların fırsatları ve riskleri. Tüm bunları söyledikten sonra, İtalya'yı Akdeniz'de bir elektrik merkezi haline getirme projesi tüm bunlara nasıl uyuyor? Cevap benzersiz değil. Kuzey Afrika'dan bahsedelim: üretim kapasitesi fazlası ve azalan talep bağlamında, yeşil elektriği ithal etmeye yönelik altyapı harcamaları nedenlerinin çoğunu kaybediyor. Desertec projesinin (Siemens, Bosch) bazı sansasyonel çıktıları bunu kanıtlıyor. Kuzey Afrika'nın büyük bir enerji ihtiyacı var ve belki de bir ara bağlantı, İtalya'dan Kuzey Afrika'ya enerji ihracında gerekçe bulabilir. Ancak burada ne yazık ki önemli bir sorun ortaya çıkıyor: fiyatlar sorunu. Bilindiği gibi, Kuzey Afrika'daki tarifeler, çoğunlukla hükümet tarafından yönetilen fiyatlar, İtalya ve Avrupa'dakinden çok daha düşük. Sorgente-Rizziconi elektrik hattının Damocles'in kılıcının Kuzey Afrika ile bağlantı projelerinin üzerinde sallandığını da eklemek gerekir: bu konuda Stefano Clerici'nin bu künyedeki makalesine bakın.
Ancak şu anki gibi bir zamanda, yerel ihtiyaçları karşılamak için yeni tesislerin sahada inşa edilmesi tercih edilebilir görünüyor: bu, İtalyan endüstrisi için önemli bir fırsat. Bu hem yenilenebilir kaynaklar hem de fosiller için geçerlidir; Bu son noktada, RWE'nin CCGT'lerinin bir kısmını Türkiye'ye devretmekte olduğunu belirtmekte fayda var. İtalya'dan da uygun bir yol olabilir. Çok benzer bir söylem Balkan bölgesi ülkeleri için de geçerlidir.
Avrupa ile ve özellikle Fransa ile ara bağlantılar için durum farklıdır. Bilindiği gibi Fransa, İtalya'dan daha düşük elektrik fiyatına sahip. Bu ülkeden yapılan ithalatın artması kesinlikle İtalya'daki elektrik maliyetinin düşmesine yardımcı olacaktır. Öte yandan, aşırı kapasite durumunda, genişleyen ithalat, gerekli tüm istihdam, endüstriyel ve neden olmasın mali sonuçlarla birlikte çok sayıda fabrikanın iflasına yol açabilir. Kanaatimizce enerji bağımlılığında bir artışın arzu edilmediği de belirtilmelidir.
Bununla birlikte, Fransa ve diğer Avrupa ülkeleriyle artan karşılıklı bağlantının da olumlu etkileri olabilir. Fransa'nın elektrik fiyatlarının İtalya'dan daha düşük olduğu doğru olsa da, elektrik santrallerinin Avrupa'daki en esnek olmayan santraller arasında yer aldığı da belirtilmelidir. Programlanamayan yenilenebilir enerjiden üretimdeki artış, Fransız elektrik sistemi için ciddi sorunlar yaratıyor. Bu bağlamda İtalya, Fransız pazarının (ve gelecekte diğer ülkelerin de) "dengeleyicisi" olarak önemli bir rol oynayabilir. GSE verilerine göre 2011 yılında sırasıyla ortalama 2.633 ve 249 (!!!) saat çalışan İtalyan CCGT ve pompalama tesislerine yönelik yeni talep (üstelik en yüksek fiyatlarla).
sonuçlar: Bir Avrupa merkezi olarak İtalya. Sonuç olarak İtalya, Akdeniz'de elektrik dağıtım merkezi rolünü oynayacak tüm özelliklere sahiptir. Bununla birlikte, pazarın mevcut koşulları göz önüne alındığında, aktarma merkezinin rolü muhtemelen Avrupa ve özellikle de bahsedildiği gibi esnek üretimden yoksun olan Fransa ve Almanya gibi ülkeler için çok daha yararlı olacaktır. Bu bağlamda, ülkemiz, İtalyan elektrik sistemi ve daha genel olarak Avrupa elektrik sistemi üzerinde olumlu etkilerle gerçekten çok önemli bir "dengeleyici" rol oynayabilir.
ODAK ENERJİSİ/1
ODAK ENERJİSİ/2
