stellantis Uluslararası pazarlarda yeniden ivme kazanıyor. 2026 yılının ikinci çeyreğinde, otomotiv grubu değerli yaklaşık 1,6 milyon aracın konsolide teslimatı, içinde % 10 artış Bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla. Sonuçlar esas olarak şunlarla desteklendi: Kuzey Amerika'da güçlü bir toparlanma ve genişleyen Avrupa'da kaydedilen artış.
Bu performans, grubun Orta Doğu, Afrika ve Güney Amerika'da jeopolitik gerilimler ve bazı pazarlardaki zayıflık nedeniyle ortaya çıkan ve işlem hacimlerini yavaşlatan zorlukları telafi etmesini sağladı.
Stellantis: Kuzey Amerika yarışlara geri dönüyor
En önemli büyüme şuradan geldi: Kuzey Amerika, teslimatların yapıldığı yer %38 arttı Yıllık bazda yaklaşık 122 adet daha fazla araç satışı gerçekleşti. Bu nedenle ABD ve Kanada pazarları, özellikle Ram, Jeep, Dodge ve Chrysler gibi markalar için Stellantis'in stratejisinin merkezinde yer almaya devam ediyor. Sonuçlar her şeyden önce şu faktörlerden kaynaklandı: yeni modellerÜrün gamı güncellemeleri ve mevcut motor seçeneklerinin genişletilmesi de bu gelişmeye katkıda bulundu. En çok katkı sağlayan araçlar arasında Hemi V8 motorlu Ram 1500, yeni Ram 1500 TRX SRT ve Jeep Grand Wagoneer, Grand Cherokee ve Chrysler Pacifica'nın yenilenmiş versiyonları yer aldı.
Grup ayrıca, iki ve dört kapılı konfigürasyonlarda sunulan yeni Jeep Cherokee ve Dodge Charger Sixpack modellerinin satış hacimlerinde de kademeli bir artış kaydetti. Çeyrek dönem rakamları, planlanan yaz üretim aralarına hazırlık amacıyla başlatılan organizasyonel faaliyetlerden de etkilendi.
Stellantis: Yeni modeller ve Leapmotor sayesinde Avrupa büyüyor.
Avrupa genelinde teslimatlar %5 arttı.2025 yılının ikinci çeyreğine kıyasla yaklaşık 39 bin daha fazla araç satışa sunuldu. Bu iyileşme, genel olarak daha dinamik bir pazar ve elektrikli araçların katkısıyla desteklendi. önemli rol Bu işlem, üzerine inşa edilen modeller aracılığıyla gerçekleştirildi. Akıllı Araba platformuCitroën C3 ve C3 Aircross, Opel ve Vauxhall Frontera ile Fiat Grande Panda modelleri, bir önceki yıla göre %51 artışla yaklaşık 41 adet ek satış gerçekleştirdi.
C segmentinde, katkısı yeni Jeep CompassBu da yaklaşık 8 adetlik bir artış anlamına geliyor. Ancak en yeni modellerin ilerlemesi, önceki nesil B-SUV'lardaki düşüşle kısmen dengelendi. Jeep Avenger, Fiat 600, Opel Mokka ve Peugeot 2008, toplamda yaklaşık 28 adetlik bir satış kaybı yaşadı.
Bu arada Leapmotor genişlemeye devam ediyor.Çinli marka, özellikle T03 ve B10 modellerine olan talebin de katkısıyla, bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık 33 adet daha fazla olmak üzere 25 adet satış rakamına ulaştı.
Çatışmalar ve zayıf piyasalar arasındaki zorluklar
Diğer coğrafi bölgelerde durum daha karmaşık.. içinde Orta Doğu ve Afrika'ya yapılan teslimatlar azaldı. Bölgedeki gerilimler ve çatışmalar nedeniyle %3'lük bir düşüş yaşandı. Cezayir'de Stellantis, Fiat Doblò'nun üretim ve satışlarındaki artış sayesinde yaklaşık 8 adet ek satış kaydetti. Fas'tan da daha sınırlı olsa da olumlu işaretler geldi. Ancak bu sonuçlar, yaşanan düşüşü telafi etmeye yetmedi. Türkiye'nin düşüşüBu durum, yaklaşık 8 bin adetlik bir kayıp ve Körfez İşbirliği Konseyi ülkelerinde neredeyse %50'lik bir çöküşe yol açtı.
Güney Amerika'da da teslimatlar %3 oranında azaldı.Brezilya yaklaşık 21 araçlık artışla iyi bir performans sergiledi, ancak bu sonuç bölgedeki diğer pazarlardaki zayıflıkla dengelendi. En önemli düşüş, teslimatların yaklaşık 25 adet azaldığı Arjantin'de yaşandı.
Ancak Asya Pasifik'teki satış hacimleri, yaklaşık 16 adet civarında kalarak büyük ölçüde değişmeden kaldı.
Mirafiori, motor eksikliği nedeniyle tekrar durdu.
Küresel teslimatların olumlu sonuçlarına şunlar eşlik etmektedir: Mirafiori'de yeni üretim zorluklarıStellantis bugün bir kez daha Fiat 500 Hybrid'in üretim hatlarını durdurdu ve gerekçe olarak şunu belirtti: motorların kullanılamamasıÜretim durdurmasının Torino'daki tesislerdeki sorunlarla bağlantılı olmadığı, ancak tedarik zincirindeki kritik sorunlaraFireFly motoru Termoli'de üretilirken, hafif hibrit modüller ve yarı iletkenler daha geniş bir tedarikçi ağından temin ediliyor. Tam zamanında üretim sisteminde, küçük bir gecikme bile tüm üretim hattını durdurabilir.
FIM-CISL Torino ve Canavese sendikası, üretim durdurmalarının tekrarlanmasından endişe duyduğunu belirterek Stellantis'i yapısal önlemler almaya çağırdı. Yılın ilk yarısında grubun İtalya'daki üretimi %27,7 oranında arttı, ancak bu karşılaştırma 2025'te kaydedilen çok düşük seviyelerden etkileniyor.
