В последние годы Fiat обсуждался и рассказывался в Италии, в том числе благодаря значительной части некомпетентной журналистики и ленивого академического мира, с категориями, более полезными для описания сплетен, чем большое промышленное дело, такое как Fiat. Сегодня многие делают вид, что не помнят, или переписывают историю на свой лад, забывая все те эпизоды демонизация профсоюза ответственных. Однако FIM, учитывая ответственность, которую оно взяло на себя, очень хорошо помнит нападения на офисы и нападения на наших менеджеров. Мы никогда их не забудем. Мы не позволим тем, кто еще не избавился от отбросов идеологического экстремизма, портить демократическую диалектику на заводах.
Что ожидать? Крупная национальная газета написала, что «соглашения Помильяно и Мирафиори были подписаны плотью и кровью рабочих». Мы никогда не просим отречения, но какого-то размышления?! Мы спасли важный сектор нашей страны, такой как автомобильный сектор. В 2004 году, когда на сцену вышел Серджио Маркионне, компания была на краю пропасти: ее оборот составлял 27 миллиардов, а убытки составляли более одного миллиарда евро в год. Он потерпел неудачу, и не только технически.
Фактически, сегодня, благодаря в том числе и этим соглашениям, целых 4% роста промышленного производства приходится на автомобильный сектор, где FCA является лидером. На ежегодной встрече с генеральным директором Маркионне На этой неделе в Lingotto в Турине мы получили подтверждение правильности выбора, сделанного FIM, начиная с 2010 года. В эти дни мы можем видеть компанию, которая еще год назад была черной майкой с точки зрения продаж и развития позади Европы на рынке, прыгнуть сегодня на вершину всех рейтингов. Может быть, это катастрофа, что Renegade и 500x заполняют автовозы, корабли и вагоны, потому что они продаются по всему миру? Это работа, итальянская разведка: как ей не гордиться?
GLI соглашения, подписанные с FCA, никто не помнит об этом сегодня, они были настоящими столпами, на которых основывался перезапуск группы, используя преимущества процессов экономических, промышленных и социальных изменений, чтобы конкурировать по глобальным сценариям, охраняя и защищая мужчин и женщин, гарантируя их права в трудный этап корпоративной реструктуризации, расширение производственных отношений с участием.
Мы зарегистрировали положительное снижение увольнений который вырос с 40% в 2013 году до 12% в этом году с увеличением занятости в 2015 году на 3000 постоянных сотрудников. Еще 200 человек будут заняты в экспериментальных конструкциях Mirafiori для разработки специальных версий нового Ducato, а еще 200 человек — в Verrone и Termoli в связи с увеличением производства двигателей.
На встрече были подтверждены инвестиции, предусмотренные планом на 2014-2018 годы, представленным в Детройте, и полная занятость к концу 2018 года. В частности, по бренду Alfa Romeo из 8 моделей, запланированных на 2018 год при инвестициях в размере 5 миллиардов евро, две модели были подтверждены на 2016 год: седан Giulia и первый внедорожник Alfa «Stevio». Для остальных шести моделей сроки их создания подтверждены в любом случае к 2020 году. Важным нововведением на заводе в Помильяно, где в настоящее время производится Panda, является то, что он будет участвовать в проекте Alfa Romeo вместе с Cassino. и сайты Мирафиори.
Su Maserati Цель производственного плана, предусматривавшего производство внедорожника Levante на заводе Mirafiori, была достигнута, и он также будет задействован в проекте Alfa для линейки автомобилей премиум-класса. Для завода Maserati в Модене было подтверждено текущее производство и обязательство на этом этапе уменьшить влияние временного спада на объемы, вызванное кризисом в Китае.
7 июля 2015 года мы подписали с FCA важную систему поощрений для работников Группы, которая действует 4 года. В договор включены два бонуса: первая группа около 1320 евро в течение 4 лет, связанная с целями промышленного плана, равная для всех работников и без каких-либо штрафов, в отношении региона EMEA и других; в отношении эффективности предприятия, связанной с параметрами производства мирового класса (WCM), с общей суммой бонусов для рабочих в диапазоне от 6000 10 2015 до 2019 XNUMX евро в период XNUMX-XNUMX гг.
Ныне пьяная риторика прав всегда забывает, что когда фабрики закрываются, права становятся далеким воспоминанием поскольку, как напомнил нам Лучано Лама, «с 1 миллионом 600 тысячами безработных мы должны пожертвовать любой другой стратегической целью ради борьбы с безработицей», говорил Лама в 1978 году, сегодня безработных больше, чем вдвое. Это были сильные и дальновидные слова, сегодня они не очень шикарны, слишком серьезны и требовательны. Если они не экзотичны, то рабочие и профсоюзники символичны и безобидны, они не круты, но все же способны на великие дела.
