Электромобили по-прежнему довольно дороги, а зарядные станции встречаются нечасто, но такая мобильность дает преимущество, о котором, возможно, мало кто знает. Учитывая недавнее увеличение масла и соответственно бензина, фактически на данный момент полностью перезаправляем электромобиль стоит в Италии в 14 раз меньше, чем полный бак бензина: 0,0084 против 0,1176 евро за километр. Если спроецировать данные на год, учитывая средний пробег в 10 тысяч километров, то экономия для автомобилистов превысит тысячу евро.
Внимание, однако: эти расчеты справедливы только в том случае, если электромобиль заряжается не от столбов, встречающихся в городе, а бытовая установка для сбора солнечной энергии. Цифры, по сути, содержатся в исследовании, проведенном норвежской компанией Otovo, которая занимается установкой фотоэлектрических систем на крышах домов.
В анализе принимались во внимание семь стран, и наша была той, в которой экономия была бы больше (решающим фактором в случае Италии является налоговая нагрузка на бензин, которая предусматривает особенно высокие акцизы). "Следовать Испания, где солнечная энергия имеет стоимость в 12 раз меньше, чем ископаемое топливо, - говорится в пресс-релизе Otovo, - в то время как в Франция и Germania соотношение в пользу электромобиля падает до 11. Рейтинг закрывается Польша, в котором экономия электромобилей в 9 раз выше, чем бензиновых и, при равных условиях, Норвегия e Швеция, где заправка в 8 раз дешевле полного бака бензина».
Исследование «подтверждает роль собственного потребления энергии как устойчивого решения для окружающей среды, а также прибыльного решения, - говорит Фабио Стефанини, генеральный директор Otovo Italia. - Преимущества становятся еще более ощутимыми, если связать систему хранения с фотоэлектрической системой. , способный накапливать энергию. Таким образом, его можно взять с собой, когда это необходимо, и, в случае с электромобилем, он позволяет заряжать его даже в часы без света».
