Задержки рейсов, отмены рейсов, потерянный багаж, бесконечные очереди на регистрации и много-много хаоса. Лето тех, кто путешествовал самолетом, началось среди тысячи трудностей из-за организационные проблемы которые бичевали несколько дней аэропорты полмира, начиная с европейские. И нет никаких иллюзий, что ситуация скоро разблокируется. Действительно, по словам Карстена Шпора, генерального директора Lufthansa, «в ближайшие недели ситуация не улучшится: Худшее еще впереди».
Цифры хаоса в европейских аэропортах
По сообщениям Коррьере делла сера, В июне в Европе было отменено около 11 XNUMX рейсов., втрое за тот же месяц 2019 года. А если продлить счет на квартал апрель-июнь, то достигнем 70 тысяч. Только за проблемы прошлого месяца европейские авиакомпании рискуют выплатить более 450 миллионов евро в качестве компенсации примерно полутора миллионам пассажиров.
Пассажирский бум и нехватка персонала
Но как возникла эта ситуация? Основная проблема в том, что, несмотря на войну и всплеск заражений Covid, Пассажиропоток вернулся к допандемическому уровню, но аэропорты и авиакомпании не были готовы. Вместо этого он регистрируется везде серьезный дефицит кадров в различных отраслях: не только стюардессы и наземный персонал, но и багажные, кейтеринговые и частные охранные предприятия.
Забастовки сотрудников авиакомпаний
Ко всему этому они также добавили забастовки (в Испании, Франции, Италии, Бельгии, Португалии), которые в основном касаются бюджетных авиакомпаний и будут продолжаться, по крайней мере, в течение всего этого месяца, что также выведет из игры значительную часть (небольшого) персонала, работающего в настоящее время.
Меньше дискомфорта в Италии благодаря мерам поддержки
На самом деле ситуация не во всех странах одинаково серьезная. Трудности ниже там, где правительства вмешиваются с мерами социальная защита для ограничения увольнений во время пандемии, как это произошло в Италии. «Увольнения и помощь в размере 800 миллионов евро позволили сохранить персонал аэропорта» в нашей стране, — объясняет он. Курьер Пьерлуиджи Ди Пальма, президент Национального управления гражданской авиации (ENAC).
Аэропорты с наибольшими трудностями в Европе
Тем не менее, авиаперевозки глобальная взаимосвязанная сеть, поэтому дискомфорт, созданный в других странах, может иметь последствия только для итальянских аэропортов. Прямо сейчас большая часть европейского хаоса исходит от Великобритания, где некоторые аэропорты уволили более половины своего персонала во время самой сложной фазы пандемии. Хаос царит прежде всего в лондонских аэропортах (Хитроу e Gatwick). Что касается остальной Европы, то самые сложные ситуации фиксируются в рекламе. Амстердам, Франкфурт, Париж-Шарль де Голль, Гамбург e Брюссель.
ENAC поддерживает компании: «Избегайте других сбоев»
«Векторы – читаем в примечание от ENAC – было предложено обратить особое внимание на полное соблюдение обязательств, установленных Регламентом Сообщества №. № 261/2004 в случае отмен и задержек, обеспечивая, в первую очередь, прозрачное и своевременное информирование пассажиров и своевременную и эффективную помощь в случае сбоев, особенно для пассажиров с ограниченными возможностями и ограниченной подвижностью».
