Для суверенистов, которые считают, что я миниботы являются результатом гениального удара сегодняшнего дня, необходимо помнить дело о французских ассигнатах, выданных правительством Французской революции и которая потрясла французскую экономику и людей в течение семи лет. Руссо уже умер в июле 1778 года и, возможно, был бы настроен против ассигнатов. В качестве текущей валюты правительство того времени выпускало ассигнаты, бумажные деньги, стоимость которых была связана со стоимостью церковного имущества, экспроприированного революционерами. За короткое время ассигнат они стали макулатурой (отталкивая хорошую монету) и народное восстание что привело к разрушению машин, которые их напечатали.
При этом государям, равнодушным к последующий рост долговой нагрузки общественности следует также напомнить, что и Игнацио Виско в его «Заключительных соображениях»., как Паоло Савона в недавнем выступлении президента Consob на рынке, объяснил простой железный закон, управляющий тенденцией отношения долга к ВВП. Это также древняя теорема, которую преподавали на курсах по экономической политике, которая показывает, что тренд отношения, в свою очередь, зависит от соотношения между процентной ставкой по государственным ценным бумагам и темпами роста номинального ВВП. Если недоверие к государственному долгу, включающему в себя миниботов, растет, то результатом является рост средних ставок по гособлигациям и обгон их темпов роста номинального ВВП, в сегодняшних условиях экономической стагнации, отсутствия инфляции, несуществующей производительности труда. факторы, невозможность действовать на обменный курс, регулируемый ЕЦБ.
На графике ниже показано, что в последние тридцать лет соотношение между средней ставкой государственных облигаций и номинальным ростом ВВП всегда было выше единицы, за исключением нескольких лет, когда действующие правительства завоевали доверие рынков, что привело к снижению коэффициента и его приближению к единице, а также к его росту в 2018 и 2019 годах из-за недоверия к внутренним и международным финансовым рынкам. , усиленный лунными дебатами о миниботах.
Перед лицом такой десятилетней застойной ситуации есть те, кто очарован Японией и ее соотношением долга к ВВП, составляющим почти 200 процентов.. К сожалению, из повествования какого-то экономиста с богатым воображением в поддержку желто-зеленого правительства, страдающего постоянной жадностью к дефицитным государственным расходам и предпочитающего волю политика воле государственных техников, увлечение Японией также поразило Паоло Савона. В своем недавнем выступлении перед рынком президент Consob подтвердил, что пример Японии поучителен: «Если доверие к стране твердое... Уровень долга порядка 200 процентов не противоречит целям, преследуемым политика".
К сожалению, умалчивается о том, что Государственный долг Японии на самом деле является внутренним государственным долгом. (всего 6% находится в руках иностранных инвесторов), в то время как итальянский примерно на 30-35% принадлежит иностранным инвесторам готов уйти в случае недоверия. На следующих графиках сравнивается структура государственного долга Японии и Италии.
Постоянное и почти маниакальное внимание, которое итальянские суверенисты проявляют к финансовое благополучие домохозяйств, мечта о государственный долг Италии, полностью принадлежащий отечественным инвесторам (как в Японии), жадность к дефицит государственного бюджета, предполагает существование проект экономической политики, направленный на освобождение управления итальянским долгом от условий международных финансовых рынков или от угрозы бегства капитала.
Чтобы осуществить этот суверенный проект (у каждого правительства своя валюта) нужны при запуске миниботы, которые затем прогонят хорошую монету (евро, обменный курс которого находится в руках ЕЦБ и который рискует оказаться в руках Германии). Затем наступит очередь государственный долг полностью в руках итальянцев будет переопределен в миниботах, незаменимый шаг для суверенных сторонников Italexit. Когда-то он был известен как фортепиано B с неопределенными контурами, сегодня это проект, который можно было бы назвать Тур (Япония-Рим). Надеюсь, я ошибаюсь.
