Поделиться

Баннер FIRSTonline

Формула-1, Антонелли взлетает: покоряет Мадрид и выходит в лидеры чемпионата мира. Ferrari прощается с мечтами о славе.

Антонелли одержал свою восьмую победу и увеличил отрыв от Рассела до 81 очка. Ферстаппен и Норрис поднялись на подиум в Мадриде. Надежды Ferrari рухнули: Леклер занимает четвертое место, лидируя 33 круга, а Хэмилтон сошел с дистанции из-за отказа тормозов.

Формула-1, Антонелли взлетает: покоряет Мадрид и выходит в лидеры чемпионата мира. Ferrari прощается с мечтами о славе.

Он не сможет остановиться. И если это не нокаутирующий удар, то очень близок к нему. Андреа Кими Антонелли обрела крылья и снова побеждает. Сначала Монца, теперь Мадрид.Пилот Mercedes одержал свою восьмую победу в сезоне и значительно укрепил свои позиции в борьбе за титул чемпиона мира Формулы-1. Он первым добавил свое имя в список победителей на трассе «Мадрид Ринг», опередив Макса Ферстаппена и Ландо Норриса. Позади него соперники за титул теряют позиции. Джордж Рассел финишировал пятым., В то время как Льюис Хэмилтон останавливается после всего семи кругов из-за проблем с тормозами.

Для Ferrari это еще одно горькое воскресенье.Его надежды на чемпионство неуклонно тают. Шарль Леклер пытается изменить ситуацию, устроив гонку на выносливость, лидирует 33 круга, но вынужден довольствоваться четвертым местом. Подиум ускользает, а Антонелли отрывается от соперников.

Чемпионат мира, отрыв от Рассела увеличился до 81 очка.

Турнирная таблица теперь начинает выглядеть как сказка. Антонелли набрал 292 очка и увеличил свой отрыв от Рассела до 81 очка., по-прежнему 211. По-прежнему Для Гамильтона это обернется большими последствиями., которая по-прежнему составляет 191 балл, и отставание от лидера превышает сто баллов.

Однако болонский гонщик предпочитает не вдаваться в расчеты. «Я должен продолжать бороться, гонка за гонкой, стараясь показать свой лучший результат. А потом посмотрим, каким будет результат в конце года, не думая о турнирной таблице», — прокомментировал он свою победу. Такой подход позволяет ему подходить к каждой гонке, не меняя концентрации, даже когда его преимущество над соперниками растет. Несмотря на свой юный возраст, Кими уже говорит как чемпион. За результатом стоит сложная гонка, в которой решающую роль сыграли управление шинами и виртуальная машина безопасности. В частности, поплатился Норрис, оказавшись в невыгодном положении из-за машины безопасности в начале гонки, когда он лидировал, и в итоге финишировал третьим, позади Ферстаппена.

Антонелли открыто это признает.Это была очень сложная гонка.Нелинейный процесс. Я пытался контролировать состояние шин, всегда приятно побеждать, но...Ландо сегодня одержал заслуженную победу.«Кими смог воспользоваться возможностью и поддерживать темп до самого конца. На жестких шинах мы продолжали бороться до конца. Это был невероятный уикенд, нам не терпится вернуться».

Ferrari, риск Леклера оказался недостаточным.

Чтобы попытаться подняться на пьедестал, Леклерк выбирает путь очень длительного использования жестких шин. Монегаск продлевает отрезок, ожидая благоприятных обстоятельств, но Ставка не приводит к желаемому результатуНа заключительном этапе ему, по крайней мере, удалось сдержать Рассела, не позволив Mercedes вывести обе машины вперед Ferrari.

В другой части гаража отказ тормозов лишает Хэмилтона очков, а рядом с ним появляется новый соперник. Норрис набрал 186 очков, отставая от британца всего на пять очков.Это также оказывает давление на его третье место в чемпионате. Леклер занимает третье место с 167 очками, а Ферстаппен набирает 145 очков благодаря своему второму месту в Испании.

Антонелли устанавливает рекорд, следующая встреча в Баку.

L 'восьмая победа в карьере Это позволяет Антонелли присоединиться к Денни Халму, Джеки Иксу и Даниэлю Риккардо на сороковом месте в рейтинге самых успешных пилотов Формулы-1.

A 20 лет и 19 года Он также установил рекорд как самый молодой победитель на своей первой гонке на этой трассе, превзойдя предыдущий рекорд Себастьяна Феттеля, который выиграл на своей первой гонке в Сузуке в возрасте 22 лет и 93 дней. Он также стал первым итальянцем, выигравшим Гран-при Испании. Последний подиум итальянца на этой гонке принадлежал Джанкарло Физикелле, который финишировал третьим в 2006 году, всего за 103 дня до рождения Кими. Подиум в Мадриде стал для него пятнадцатым подиумом в карьере, двенадцатым в этом сезоне и пятым подряд.

Следующая остановка будет Гран-при Азербайджана пройдет в Баку с 24 по 26 сентября.В ходе боя Рассел и другие преследователи попытаются остановить его побег. Тем временем Кими мечтает о всё более близком чемпионате мира.

Обзор