Италия сделала значительный шаг на пути к цифровизации транспортного сектора, вступив в силу с 26 сентября 2024 года электронная накладная (e-Cmr).
Это нововведение, одобренное присоединением Италии к Дополнительному протоколу к Конвенции CMR, представляет собой поворотный момент для эффективности и устойчивости автомобильных перевозок грузов на международном уровне.
La Конвенция КМР (Конвенция о маршах по маршруту), подписанная в Женеве 19 мая 1956 года, была создана с целью гармонизации документации и процедур, касающихся международных перевозок грузов автомобильным транспортом. Текст Конвенции ратифицирован 58 государствами, включая Италию.
Конвенция определяет данные, которые должны появиться в накладная, подписанная отправителем, перевозчиком при принятии на себя ответственности и получателем при получении товара. Благодаря своим характеристикам и юридической ценности письмо Cmr считается Основной документ, подтверждающий перевозку. По сути, это бумажный документ, удостоверяющий, что груз принят в отношении перевозки грузов автомобильным транспортом, когда место погрузки и место доставки расположены в двух разных государствах.
e-Cmr: революция в логистике
До недавнего времени накладная CMR производилась только в бумажный формат, в то время как сегодня экономические операторы и правительства настаивают на переходе к электронный формат этого документа.
Принципиальное значение в этом отношении имеет Дополнительный протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (CMR), касающийся электронной накладной, называемой e-CMR. Этот Протокол вступил в силу 5 июня 2011 года, а Италия присоединилась к нему в марте прошлого года с одобрения закон №. 37 от 8 марта 2024 г., что позволит внедрить электронную CRM с 26 сентября 2024 года.
Электронный Cmr: что меняется
Электронная CMR сохраняет все основные элементы бумажной накладной, но готовится и передается в электронном формате. Там квалифицированная электронная подпись заменяет рукописный, гарантируя ту же юридическую ценность. Достоверность электронной подписи признается, пока не доказано иное, если:
- оно связано исключительно с подписавшим;
- позволяет идентифицировать подписавшего;
- было создано средствами, над которыми подписавшее лицо может сохранять исключительный контроль;
- он связан с данными, на которые он ссылается, таким образом, чтобы можно было определить, были ли впоследствии изменены сами данные.
Электронный путевой лист также может быть аутентифицирован любым способом электронной аутентификации разрешено законодательством страны, в которой была оформлена электронная накладная.
Заменяя традиционную бумажную документацию электронным форматом, e-Cmr предлагает многочисленные преимущества, которые выражаются в большая эффективность, прозрачность и устойчивость всей логистической цепочки.
Однако принятие электронной Cmr здесь есть свои проблемы. Главный из них касается совместимости между различными ИТ-системами, используемыми операторами сектора. Кроме того, необходимо учитывать отсутствие всеобщего признания юридической эквивалентности электронных документов и методов подписи компетентными органами различных государств. Наконец, не следует недооценивать ограниченное число стран, которые ратифицировали Протокол электронной CMR.
