Ryanair зафиксирован значительный снижение прибыли в третьем квартале 2023/2024 финансового года, главным образом из-заувеличение затрат. Несмотря наУвеличение оборота на 17% на уровне 2,7 млрд евро.Чистый доход del gruppo спустился на 93% до 14,8 млн евро.
Ирландский лоукостер объяснил этот результат увеличением стоимости керосина, а также ростом зарплат и аэропортовых сборов.
«Хотя трафик и тарифы увеличились по сравнению с прошлым годом, в преддверии Рождества и Нового года уровень заполняемости и доходность были ниже, чем ожидалось, в ответ на внезапный (но долгожданный) отказ Ryanair» от «пиратских» сайтов онлайн-агентств по путешествиям». в начале декабря. В прошлом месяце компания сообщила, что некоторые сайты продавали рейсы Ryanair, завышая цены на билеты или услуги.
Финансовый директор Ryanair, Нил Сорахан, заявил в интервью, что «цены на топливо были для нас большим препятствием». Кроме того, решение онлайн-турагентств, таких как Booking.com, удалить предложения Ryanair после юридических споров подтолкнуло авиакомпанию к снижению цен. По словам Сорахана, это отрицательно повлияло на коэффициенты загрузки и тарифы.
После этих результатов компания пересмотрела Я понизил прогнозы по прибыли, за текущий финансовый год.
Прогнозы на год занижены
Ryanair пересмотрела свои оценки годового результата в сторону понижения. Прогнозы прибыли до уплаты налогов теперь указывают на диапазон от 1,85 до 1,95 миллиарда евро, что ниже ранее оцененной отметки в 2,05 миллиарда. На оценки влияют разные факторы»неожиданные негативные факторы такие как война на Украине, конфликт между Израилем и Хамасом и дальнейшие задержки поставок Боинга, а также вступление в силу соглашения о повышении заработной платы пилотов и прекращение бесплатных углеродных кредитов.
Несмотря на несколько более низкую заполняемость в третьем квартале и задержки с поставками заказанных самолетов Boeing, группа авиакомпаний рассчитывает перевезти в общей сложности 183,5 миллиона пассажиров. за весь финансовый год, зафиксировав рост на 9%.
На данный момент Ryanair не рассчитывает получить первый самолет Боинг Макс 10 до 2027 года. Однако генеральный директор заявил, что компания обсудит с Boeing возможность переноса поставок в случае отказа других авиакомпаний.
Новые маршруты из Рима и Милана
На прошлой неделе компания через генерального директора Майкл О'Лири, он объявил новые маршруты из аэропортов Рима и Милана.
Семь новых маршрутови из аэропортов Рима: от Fiumicino в Дубровник, Гетеборг, Лиссабон, Мальту и Париж, а также из Чампино для Гданьска и Риги. Десять новых направлений из аэропортов Милана – Бергамо: из Мальпенсы можно добраться до Таллинна, Марракеша, Парижа Бове, Афин и Будапешта, а из Орио-аль-Серио пунктами назначения являются Бени-Меллаль, Кастельон, Сараево, Дубровник и Скиатос.
Также было объявлено об открытии двух новых баз (на данный момент 17 в Италии) в Триесте и Реджо-Калабрии.
