Donald Trump anunta armistițiu comercial cu Europa. După tweet-urile otrăvitoare din ultimele zile în care a definit UE drept „un dușman al SUA”, președintele american profită de ocazia summit-ului cu Jean Claude Juncker pentru a construi un succes media sub stindardul unui „punct de cotitură” în relatii Internationale. Cu diferențele cuvenite, numărul unu la Casa Albă urmează așadar același model deja experimentat cu președintele Comisiei Europene. cu președintele rus Vladimir Putin e cu dictatorul nord-coreean Kim Jong-un.
„Astăzi este o zi grozavă, am lansat o nouă fază în relaţiile comerciale dintre SUA şi Europa – a spus Trump după întâlnirea de trei ore cu Juncker – Scopul este să tarife zero, zero bariere comerciale netarifare și zero subvenții pentru bunuri industriale care nu sunt mașini".
Grozav să fiu din nou pe drumul cel bun cu Uniunea Europeană. Aceasta a fost o zi mare pentru comerțul liber și echitabil!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 26 iulie 2018
Satisfactie si pentru Juncker, care a reușit acolo unde cancelarul german Angela Merkel și președintele Emmanuel Macron eșuaseră: „Am venit aici să găsesc o înțelegere și am găsit-o”.
Le tarife la oțel și aluminiu impuse la începutul lunii iunie de Statele Unite vor fi revizuite. În schimb, UE se angajează să cumpere mai multe boabe de soia - pentru a compensa pierderile americane cauzate de remorcherul cu China - și mai mult gaz natural lichefiat american.
Reprezentanții Uniunii Europene mi-au spus că vor începe imediat să cumpere soia de la marii noștri fermieri. De asemenea, vor cumpăra cantități mari de GNL!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 26 iulie 2018
Prin urmare, escalada protecționistă amenințată între cele două maluri ale Atlanticului în ultimele săptămâni pare să fi fost evitată.
Potrivit lui Trump, acordul nu include însă mașinile. Potrivit comisarului european pentru Comerț, Cecilia Malmstroem, care l-a însoțit pe Juncker la Washington, dacă Statele Unite ar pune în aplicare măsurile protecționiste amenințate la importul de mașini din Uniunea Europeană, aceasta din urmă ar răspunde cu tarife punitive la aproximativ 20 de miliarde de dolari. de produse fabricate în SUA.
Cu toate acestea, planurile privind noi tarife americane de 25% până la sfârșitul anului pentru mașinile și componentele importate din UE vor rămâne înghețate cel puțin până când vor fi în curs de desfășurare negocierile pentru o revizuire completă a regulilor OMC.
