Acțiune

Tragedia de la Ustica: „Exista un plan de eliminare a lui Gaddafi. Responsabilitatea Franței și a NATO, Macron își cere scuze”

Giuliano Amato, într-un interviu pentru La Repubblica, spune versiunea sa despre tragedia de la Ustica în care au murit 81 de oameni. Avionul Itavia scufundat de o rachetă franceză. Rolul lui Craxi în salvarea lui Gaddafi. Primele reacții

Tragedia de la Ustica: „Exista un plan de eliminare a lui Gaddafi. Responsabilitatea Franței și a NATO, Macron își cere scuze”

Tragedia de la Ustica a fost determinată de un război aerian pe cerul italian. Răspunderea pentru moartea a 81 de inocenți trebuie căutată în manevra Forțelor Aeriene Franceze, cu complicele SUA, de a-l ucide pe Gaddafi. A fost salvat de un pont de la Bettino Craxi, care l-a avertizat pe el și pe dictatorul libian. Julian Amato dezvăluie La Repubblica, intervievată de Simonetta Fiori, reconstituirea acelei îngrozitoare nopți de 27 iunie 1980. Și îl întreabă pe președintele francez Emmanuel Macron să rupă vălul care a acoperit adevărul în ultimii ani și să ceară scuze Italiei și familiilor decedaților.

Tragedia de la Ustica: responsabilitățile Franței

„Cea mai credibilă versiune – spune Amato în interviu – este cea a responsabilității Forțelor Aeriene Franceze, cu complicitatea americanilor și a celor care au participat la războiul aerian de pe cerul nostru în seara acelei zile de 27 iunie. pe un Mig al forțelor sale aeriene. Și planul era să simuleze un exercițiu NATO, cu multe avioane în acțiune, în timpul căruia ar fi trebuit să fie lansată o rachetă împotriva liderului libian: exercițiul a fost o punere în scenă care ar fi permis ca atacul să fie considerat un accident involuntar”.

Giuliano Amato a fost un protagonist al politicii italiene, ministru și premier de mai multe ori. În 1986 a fost vicepreședinte al Consiliului guvernului Craxi și a fost însărcinat cu clarificarea masacrului, după ce direcțiile greșite privind „defecțiunea structurală” a aeronavei au eșuat și s-a încercat înlocuirea lor cu teza „defecțiunii interne din cauza la aparat”.

Rolul lui Bettino Craxi în povestea lui Ustica

„Prim-ministrul Bettino Craxi – își amintește Giuliano Amato într-un interviu acordat La Repubblica – a fost cel care mi-a cerut să mă ocup de asta în august 1986. Solicitarea a venit de la Președintele Republicii, Francesco Cossiga, sub presiunea parlamentarilor și a intelectualilor. . Pe vremea aceea încă navigam în întuneric. Se spune că Craxi l-a enervat cererea lui Cossiga: dar cum, ai fost premier în 1980, când a fost doborât avionul, iar acum vii să mă întrebi despre asta?, a întrebat Simonetta Fiori. „Îmi amintesc că Craxi – este răspunsul – a fost intolerant cu nedumeririle mele legate de tezele generalilor. M-am dus la el pentru sprijin pe faptele care, în opinia mea, i-au dezmințit și mi-a spus fără îndoială că trebuie să evit să enervez militarii. Apoi m-a pus să o fac, pentru că asta era relația noastră. Dar nu era fericit”.

Motivul intoleranței lui Bettino Craxi este explicabil: «Aș fi știut mai târziu – dar fără să am dovezi în acest sens – că Bettino a fost cel care l-a avertizat pe Gaddafi de pericolul de pe cerul italian. Cu siguranță nu avea niciun interes ca un astfel de adevăr să iasă la iveală: ar fi fost acuzat de infidelitate față de NATO și de spionaj pentru adversarul său. La urma urmei, aceasta a fost întotdeauna partea lui. Prieten al lui Gaddafi, prieten al lui Arafat și al palestinienilor: un om de stat transgresiv în politica externă”.

Tragedia de la Ustica: apelul la Macron. "Scuza"

Aceasta este cea mai interesantă parte a interviului acordat de Giuliano Amato Simonettei Fiori și publicat de La Repubblica. Din interviu reiese clar „motivul de stat” sau state care au ținut totul în tăcere și mai bine, spune Amato, „motivul NATO” care a împiedicat să se constate adevărul. Consecințele acestor declarații se vor vedea în următoarele ore și zile. Amato îi cere în mod explicit președintelui francez Emmanuel Macron, și el străin prin naștere de tragedia de la Ustica, să „înlăture rușinea care apasă asupra Franței. Și o poate înlătura doar în două moduri: fie demonstrând că această teză este nefondată, fie, odată verificată validitatea ei, depunând cele mai profunde scuze Italiei și familiilor victimelor în numele guvernului său. Tăcerea prelungită nu mi se pare o soluție.”

Primele reacții la declarațiile lui Giuliano Amato

„Cuvinte importante care merită atenție”. Premierul Giorgia Meloni intervine pe fondul interviului acordat de fostul premier Giuliano Amato. El precizează că „niciun act privind tragedia DC9 nu este acoperit de secretul de stat și de-a lungul deceniilor s-a desfășurat o muncă îndelungată de către autoritățile judiciare și comisiile de anchetă parlamentare”. Și conchide: „Îl rog pe președintele Amato să știe dacă, pe lângă deduceri, este în posesia unor elemente care ne permit să revenim la concluziile justiției și ale Parlamentului, și eventual să le pună la dispoziție, astfel încât Guvernul poate face toate măsurile posibile și în consecință”.

Elysée alege tăcerea: „Nimic de comentat”, spune personalul lui Emmanuel Macron.

Se aud vocile familiilor victimelor: președintele asociației Daria Bonfietti cere să se pună capăt minciunii tragice a Statelor.

Ultima actualizare la 16:17 pe 2 septembrie 2023.

cometariu