Repornirea post-Covid este înregistrată și pe drum. Cu o creștere a călătoriilor pe autostradă de 65,7% pentru vehiculele ușoare și aproape 20% pentru cele grele,Infoblu Mobility Trend înregistrat un creșterea traficului în Italia în perioada 19 ianuarie - 2 iunie 2021 comparativ cu aceeași perioadă din 2020. Noua focalizare pe tendințele de mobilitate italiană este promovată de Infoblu - o companie a grupului Telepass - pentru a fotografia mișcările traficului pe rețeaua națională de autostrăzi și drumuri.
Potrivit datelor, creșterea deplasărilor pe autostradă se datorează accelerării activităților, ambele de tip economic dar si legat de mai mult timp liber. Creșterea a fost mult mai accentuată la vehiculele ușoare care au suferit restricții mai mari în timpul primei blocări. În perioada 19 ianuarie-2 iunie 2021, comparativ cu perioada corespunzătoare a anului precedent, distanțele parcurse de acest tip de vehicul au crescut în ansamblu cu 65,7%. În special, lunile care au contribuit cu o creștere mai mare au fost aprilie (+363% față de aceeași lună a anului precedent) și mai (+143,6% față de aceeași perioadă a anului 2020).
Pe de altă parte, vehiculele grele, care au scăzut mai puțin, își recuperează decalajul acumulat în cursul anului 2020. În perioada analizată, deplasările pe autostradă ale vehiculelor grele au înregistrat un crește de aproape 20%. Tot în acest caz, luna care prezintă cel mai mare salt este aprilie.
În timp ce, modificarea vehiculelor grele în luna mai pe aprilie 2021 arată că tendința (în scădere cu 0,21%) este deja poziționată la valorile maxime compatibile cu redresarea activității economice și este de așteptat să crească semnificativ începând cu luna iunie cu evoluția progresivă. eliminarea tuturor restricțiilor. Pe de altă parte, având în vedere datele pe oră pe întreaga rețea de drumuri, rezultatul cel mai evident este incidența coprifuoco asupra traficului 2021, care a determinat o scădere a traficului ușor față de 2020, în ciuda blocare era mult mai rigid.
„În calitate de lider italian în infomobilitate, dorim să interpretăm tendințele traficului pe rețeaua de autostrăzi și drumuri din țara noastră, gândindu-ne că aceste informații ne pot oferi idei pentru o înțelegere mai largă a situației în care se află mobilitatea și economia. În următoarele luni, ne vom lărgi viziunea pentru a include și contextul urban”, a declarat CEO Infoblu, Davide Cervellin.
În ceea ce privește circulația pe întreaga rețea de drumuri, diferențele dintre diferitele Regiuni trebuie legate de tendința restricțiilor: Regiunile care au suferit restricții mai severe sunt, în general, cele care înregistrează cea mai mare creștere a traficului ușor. Cele mai mari creșteri au fost înregistrate în traficul pe autostradă și rutier Piemonte (+71,2% ușoară, +19,7% grea), Liguria (+67,1% ușoară, +15,5% grea) e Puglia (+63,7% ușoară, +39,1% grea). Tendințe similare au fost observate în Piemont și Liguria, cu un salt înainte notabil în aprilie (respectiv +310,6% și +287,2% pentru greutățile ușoare) și o continuare pozitivă ulterioară cu Regiunea Riviera care a putut beneficia de un +143,4% cu ocazia weekend-ului lung din 2 iunie.
De asemenea, în cazul Pugliei, creșterea puternică obișnuită din aprilie (+229%) a cunoscut confirmări în luna următoare și la începutul lunii iunie. Trentino – Alto Adige (+0,6% și +22,6%) în special și Val D'Aosta (+29,5% și -0,76%) sunt în schimb regiunile care au fost cele mai afectate de restricțiile adoptate, mai ales din cauza închiderea stațiunilor de schi. Diferența dintre cele două zone este motivată și de politicile de frontieră diferite adoptate de cele două state vecine (Austria și Franța). Deosebit de penalizate au fost primele luni ale anului cu Trentino – Alto Adige cu 47,2% în ianuarie și -56% în februarie în ceea ce privește vehiculele ușoare, în timp ce regiunea Matterhorn și Mont Blanc a suferit un -26% în ianuarie și -24,5% în luna următoare. .
Pe de altă parte, în primele două zile ale lunii iunie, aceste Regiuni au înregistrat trafic pe autostradă și rutier considerabil pentru vehicule ușoare, printre cele mai grele din zonă, în special cele Trentino Alto Adige (+102%) e Valea Aosta (+211%).
