Acțiune

Plaje, UE respinge prelungirea. Se studiază o soluție de legătură

Nouă oprire din Europa în lungul remorcher asupra stabilimentelor de baie. Curtea de Justiție a UE a interzis prelungirea automată a concesiunilor până la 31 decembrie 2020 și solicită organizarea de licitații - Acum, guvernul pregătește o regulă tampon pentru a remedia situația în acest moment, înaintea unei legi de abilitare care să rearanjeze chestiunea.

Plaje, UE respinge prelungirea. Se studiază o soluție de legătură

Concesiuni pt facilități de scăldat acestea nu pot fi reînnoite automat, ci trebuie să fie licitate. Acest lucru a fost stabilit de Curtea de Justiție a Uniunii Europene într-o sentință larg așteptată, dar care riscă totuși să aibă repercusiuni foarte grave asupra celor aproximativ 30 de mii de companii italiene din sector, care în prezent riscă să fie considerate abuzive, în lumina Solicitarea UE pentru o selecție „imparțială și transparentă” a concesiunilor prin licitații.  

Prin urmare, a fost respinsă legislația italiană care prevede a extensie automată și concesiunile generalizate pe suprafețe deținute de stat, a căror expirare a fost recent amânată la 31 decembrie 2020. Principiu considerat contrar prevederilor cuprinse în articolul 12 din directiva europeană privind serviciile, Bolkestein, care stabilea că acordarea autorizațiilor trebuie să fie supus unei proceduri de selecție în rândul potențialilor candidați. 

Consecințele sentinței
Nimic nu ar trebui să se schimbe imediat, dar sentința Curții Europene de Justiție aruncă mulți nori asupra viitorului fabricilor italiene. Pentru a remedia situația, cel puțin imediat, Guvernul ar putea introduce un amendament în decretul autorităților locale.

În ultimele zile, ministrul Afacerilor Regionale Henry Costa se întâlnise cu antreprenorii de pe litoral pentru a clarifica conținutul principal al legii de abilitare care trebuia să reordoneze chestiunea. Cele mai fierbinți probleme sunt perioada de tranziție cerută de sindicatul italian de scăldat, care și-ar dori o perioadă adecvată, estimată nerealist la treizeci de ani, pentru amortizarea investițiilor.

În centrul dialogului dintre ministru și sindicat se află, deci, și contingentele cerinţe a curselor. În acest caz, directiva europeană permite statelor să țină cont de interesele celor care dețin deja autorizațiile, pentru a amortiza investițiile realizate pe suprafața de stat obținută în concesiune.

Una dintre probleme, potrivit Sib, este legată de dificultatea de a reglementa, la nivel european, situații la fel de diverse precum cea italiană și cea grecească și spaniolă. Riscul principal este, însă, ca actualul cadru al unităților de familie să fie măturat, în cadrul licitațiilor, de multinaționale (favorizată de punctul de vedere al Curții UE, potrivit căreia actuala legislație italiană este vinovată de penalizarea companiilor bazate pe în străinătate) și crima organizată.

Reacțiile
Politica italiană este deja pe picior de război în această chestiune. Consilierul pentru turism al regiunii Liguria și coordonatorul mesei interregionale pe proprietatea statului Marco Scajola, angajat de ceva timp în această bătălie, se gândise și la o lege regională care să transforme afacerile de pe litoral în companii, care ar fi fost protejate. prin Legea privind creșterea Și regiunea Liguria a convocat deja o întâlnire pentru a studia reacțiile la sentința Curții de Justiție a UE.

Pentru centru dreapta știrea sentinței a fost prilejul lansării diverselor atacuri împotriva Uniunii Europene, definită drept „criminală” de liderul grupării senatorilor Ligii de Nord, Gian Marco Centinaio, și împotriva Guvernului, „incapabil să ne apere particularitățile teritoriale” sau, să a spus-o cuvintele lui Gasparri, „neputincios în fața acestei încercări de masacru a companiilor italiene”.

Pentru liderul Partidului Democrat în Comisia Industriei Salvatore Tomaselli hotărârea UE reprezintă în schimb o oportunitate de a „pune în aplicare cât mai curând posibil o lege organică de reorganizare a sectorului litoral, care respectă standardele UE, dar protejează concesionarii și investițiile acestora”.

cometariu