În ciuda scăderilor abrupte înregistrate pe piețele internaționale de petrol i creșteri ale prețurilor la combustibil nu se opresc, cu cresteri record atat la benzina cat si la motorina. Potrivit estimărilor Observatorului Prețurilor al Ministerului Dezvoltării Economice, înregistrate la ora 8 dimineața zilei de 13 iunie, uleiul verde a depășit acum pragul de 2 euro pe litru, atât deservit, cât și în autoservire, în timp ce motorina este la un pas. din acest prag.
Dar de ce prețurile la benzină și motorina continuă să crească? Scăderile țițeiului au fost amortizate de a doua alunecare a euro față de dolar, astăzi la 1,04.
Conform sondajelor Mite efectuate luni, 8 iunie, la ora 13, la aproximativ 15 mii de instalații: benzină autoservire la 2,040 euro/litru, motorină la 1,970 euro/litru. Benzina servita la 2,161 euro/litru, motorina la 2,097 euro/litru, GPL servit la 0,829 euro/litru, metanul servit la 1,814 euro/kg, GNL 1,959 euro/kg.
Pe autostradă: autoservire benzină 2,109 euro/litru (servit 2,339), motorină self-service 2,050 euro/litru (servit 2,286), GPL 0,922 euro/litru, metan 2,164 euro/kg, GNL 1,969 euro/kg.
Ipotezele să conțină prețurile record la benzină și motorină
Întrebarea este întotdeauna aceeași: când prețurile la combustibil scad? Răspunsul nu este evident pentru că sunt mulți factori care afectează prețul benzinei și motorinei. Începând cu prețul petrolului în continuă schimbare, dar și conflictul din ce în ce mai incert din Ucraina. Creșterea prețului materiilor prime și transportului agravează și mai mult scenariul, ca să nu mai vorbim de cursul nefavorabil euro-dolar.
În ciuda creșterii vertiginoase a prețurilor la combustibil, acestea au fost controlate de atunci reducerea accizelor aplicat de guvern până la 8 iulie. Dar printre numeroasele ipoteze de reducere a costului combustibilului se numără și cea a prelungirii măsurii până la sfârșitul sezonului estival sau poate chiar până la sfârșitul anului. Suma pusă în farfurie ar ajunge la aproape 1 miliard de euro pe lună.
Cu excepția unei variații bugetare, se ia în considerare și o altă extindere a acestuia impozit pe profiturile suplimentare. Nu doar pentru a crește cota taxei de la 25 la 30%, ci și pentru a o extinde la băncile și intermediarii financiari care sunt activi în sector.
Cât despre gaz, cel plafonarea prețului benzinei. Este propus de Partidul Democrat cu un amendament prezentat în comisiile de buget și finanțe. Ideea este de a emite un Dpcm - la propunerea ministrului Tranziției Ecologice, Roberto Cingolani, - care impune un preț maxim la valoarea de vânzare a combustibililor pentru două luni, astfel încât să se reducă costurile pentru cei care vor lucra în această vară și se va deplasa cu mașina, dar și pentru a reduce cheltuielile pentru turiștii care călătoresc pe drum. Ca să nu mai vorbim de transportul de mărfuri, din care 85% rutier. Aceasta înseamnă că creșterea vertiginoasă a prețurilor la benzină și motorină riscă să aibă un efect de domino asupra întreprinderilor și gospodăriilor, deja puternic afectate de inflație și de creșterea prețurilor la energie.
