În afară de Trans-Siberian, trenul legendar care traversează două continente - Europa și Asia - acoperă peste 9 mii de kilometri. Isprava Marii Mame Rusia ar putea păli în comparație cu un proiect pus la cale de Beijing: o cale ferată care leagă mereu două continente, dar de data aceasta fără granițe: Asia și America.
De fapt, China are în vedere construirea unei linii de mare viteză între Republica Populară și Statele Unite. Traseele ar începe din nord-estul țării asiatice, vor continua în Siberia, vor trece printr-un tunel subacvatic în Oceanul Pacific, apoi vor ajunge în Alaska, Canada și mai departe la Washington. Proiectul a fost dezvăluit de Beijing Times și preluat de The Guardian și South China Morning Post.
Calea ferată ar urma să traverseze Strâmtoarea Bering între Rusia și Alaska datorită unui tunel subacvatic de 200 de kilometri.
„Discutăm deja. Moscova însăși se gândește la asta de câțiva ani”, a asigurat Wang Mengshu, expert în căi ferate la Academia Chineză de Inginerie.
Proiectul – numit linia „China-Rusia-Canada-America” – ar include 13 de kilometri de cale. Pentru a le acoperi pe toate fără opriri ar dura două zile, trenul care circulă cu o viteză medie de 350 de kilometri pe oră.
Cu toate acestea, planul a atras scepticismul. Niciun alt expert feroviar chinez nu s-a pronunțat în favoarea proiectului. Și de fapt nu este clar dacă Beijingul a consultat Moscova și Washingtonul. Numai tunelul strâmtorii Bering ar necesita eforturi de inginerie fără precedent: ar fi cel mai lung tunel subacvatic din lume, de patru ori lungimea Canalului Mânecii.
Potrivit ziarului China Daily, tehnologia tunelului ar fi „gata făcută” și va fi folosită pentru construirea unei căi ferate de mare viteză între provincia sud-estică Fuijan și Taiwan. „Proiectul va fi finanțat și construit de China – relatează ziarul – Detaliile finale încă lipsesc”.
