Bănci, muncitori, companii dedicate exporturilor. Guvernul italian pregătește două decrete pentru a proteja toate categoriile expuse riscului în caz de greu Brexitadică în cazul în care Marea Britanie părăsește Uniunea Europeană fără un acord. În ciuda votului Parlamentului de la Londra în favoarea unei amânări pentru a încerca o nouă rundă de negocieri, de fapt, haosul legat de Brexit domnește suprem și toate scenariile sunt încă deschise.
Potrivit unui proiect confidențial raportat de Corriere della Sera, una dintre prevederi conține „măsuri urgente de garantare stabilitatea financiară și integritatea pieței", pentru a proteja "sistemul economic, bancar și de asigurări” naționale și să protejeze „investitorii și clienții”, menținerea „continuității în servicii” și garantarea unui „Eliberarea ordonată a subiecților din Marea Britanie”, care ar înceta „operarea pe teritoriul italian”. O pauză traumatică, pe care s-ar dori să o atenueze cu o „fază de tranziție”, de la șase la optsprezece luni, „înainte de încetarea activității”.
Miza este cu adevărat mare. Pe baza rapoartelor mesei de coordonare interministerială înființată de prim-ministru - un fel de unitate de criză care s-a folosit și de studii întocmite de alte institute, precum ISPI și Centrul de Studii Confindustria - pe lângă riscul asociat „creșterea răspândirii, imposibil de prezis, în cazul unui Brexit dur și Italia ar trebui să se confrunte cu un grav problema ocupatiei. Filialele britanice active în țara noastră, de fapt, ei angajează 85 de oameni și produc o cifră de afaceri anuală de aproximativ 35 de miliarde de euro, 9,5% din veniturile realizate de toate multinaționalele prezente în Italia.
Cu privire la băncile, proiectul primului decret prevede o „schema de acordare a garantiilor de stat privind securitizarea creditelor neperformante".
Ar mai exista însă și un alt decret, în curs de elaborare, care are ca scop protejarea companiile care exportă în Marea Britanie. Pe acest front, discuția este deosebit de amplă, deoarece Marea Britanie reprezintă un partener comercial de importanță primordială pentru Italia.
În 2017 (cele mai recente date disponibile) companiile din țara noastră au exportat produse în Marea Britanie pt 23 de miliarde de euro, aproximativ 5% din toate exporturile italiene. Odată cu Brexit-ul dur, Marea Britanie ar părăsi brusc piața unică europeană, iar comerțul cu Londra s-ar încadra sub regulile – mult mai puțin avantajoase – ale Organizația Mondială a Comerțului. Aceasta înseamnă că, cel puțin în termen imediat, multe companii italiene riscă să intre în criză, deoarece printre celeintroducerea sarcinilor și previzibilul devalorizarea lirei produsele țării noastre ar deveni brusc mult mai puțin competitive.
De asemenea, ar sări peste „indicatii geografice si de calitate”, care nu ar mai fi recunoscut sau protejat: problema – potrivit Coldiretti – ar viza aproximativ 30% din exporturile agroalimentare Made in Italy, „care fără protecția europeană riscă să sufere concurență neloială din partea produselor de imitație din țări terțe” .
Potrivit rapoartelor, sectorul cel mai expus este cel al vinuri si bauturi alcoolice: în acest sector, Italia exportă produse în Marea Britanie pentru mai mult de un miliard de euro pe an, aproximativ 12% din total. Protagonistul unui boom recent este Prosecco Dop: 50% din sticlele italiene destinate pieței externe ajung pe pământ britanic, pentru o valoare totală de 348 de milioane de euro.
Sectoarele dinagro-alimentară, care exportă în Marea Britanie pentru 2,6 miliarde de dolari (7,8%) și del frescă, care ar fi grav afectată de întârzierile cauzate de reintroducerea controalelor vamale. Preturile de produs lactat, în schimb, ar crește cu 35% din cauza noilor tarife.
În detaliu, Coldiretti informează că - în cazul unui no deal - s-ar impune taxe de 24,9 euro pe quintal la toate tipurile de brânză rasă, inclusiv Grana Padano și Parmigiano Reggiano, care singur a produs o cifră de afaceri de 85 de milioane de euro în 2018.
Criza avea să vină însă mai târziu un an record pentru exporturile italiene de produse alimentare în Marea Britanie, care, conform Istat, în 2018 a ajuns 3,4 miliarde de euro.
Creșterile tarifare ar afecta și exportul de mașini (4,3 miliarde USD), Vehicule cu motor (2,9 miliarde USD), îmbrăcăminte (2,1 miliarde) e mobilier (1,3 miliarde).
Tot pe partea industrială, există și interesele de Aeroportul Leonardo, care are șase fabrici între Anglia și Scoția și are 7.100 de angajați, cu activități auxiliare de 2.300 de companii și venituri de 2,3 miliarde de lire sterline. Odată cu hard Brexit, livrările de materiale ar risca să fie întârziate, ceea ce ar putea cauza întârzieri în termenele de livrare prevăzute de contracte.
