L "exporturile a sectorului nautică italiană, după ce au înregistrat deja niveluri record de expansiune în 2021, primele șase luni din 2022 au înregistrat o creștere cu încă 72%, până la un maxim istoric. A spus-o carlo maria ferro, Președinte alAgenția ICE cu ocazia prezentării de la Salonul Național Internațional de la Genova în curs de desfășurare, noul Boating Economic Forecast, noua ediție a Nautic în cifre – Log, anuarul statistic, în cadrul conferinței Boating Economic Forecast, realizat deBiroul de studii al Confindustria Nautica in parteneriat cu Fundatia Edison, cu patronajul Ministerului Infrastructurii si Mobilitatii Durabile.
„În 2021, exporturile au crescut cu 34% și, în primele șase luni din 2022, au crescut cu încă 72%. Suntem mulțumiți de exporturile italiene în general și suntem foarte mulțumiți de exporturile de barca de agrement”, a spus Ferro. „Navigația italiană este foarte apreciată în străinătate pentru capacitatea sa de a împărtăși excelența Made in Italy în mecanică, tehnologie, design, mobilier, componente. Toate acestea răspund la întrebarea de ce cifrele din sector sunt atât de pozitive: pentru că atunci când cererea crește din nou, oamenii cumpără cel mai bun produs”.
Exporturile nautice au ajuns la 3,37 miliarde în martie 2022, un maxim istoric
Le exporturi de producție constructii navale în anul terminat în martie 2022 au atins mare din toate timpurile de 3,37 miliarde euro, cu Statele Unite ale Americii prima piață pentru șantierele noastre navale (485 milioane de euro, echivalent cu o cotă de 16,4%).
În detaliu pentru 2021, exporturile totale de „Ambarcațiuni de agrement și sport” au arătat o rezistență semnificativă a sectorului față de efectele economice negative declanșate de pandemia globală de Covid-19 și s-au ridicat la peste 2,9 miliarde de euro, în creștere de 40,4 % față de cifra din 2020. Țările non-europene se confirmă ca principală destinație pentru vânzările italiene în străinătate: exporturile directe către piețele din afara UE au fost de fapt egale cu 2,2 miliarde de euro, corespunzând la 74,6% din exporturile italiene din sector. (față de 64,3% în 2020), în timp ce cea direcționată către cele 27 de țări UE se ridică la 750,4 milioane de euro, egal cu 25,4% (35,7% în 2020).
Luând în considerare doar eu sectoare de producție cele mai relevante pentru balanța comercială italiană, adică cele care prezintă în 2021 a surplusul comercial depășind 2 miliarde de euro, sectorul „Ambarcațiuni de agrement și sport” ocupă locul zece în ceea ce privește creșterea exporturilor.
„Sectorul italian de ambarcațiuni de agrement”, a adăugat Fortis, „împărtășește toate caracteristicile unei companii în sensul modern. Adică avem un mix perfect de tehnologie, design, mobilier, componente; producțiile sunt realizate de companii mijlocii-mari care sunt lideri în achizițiile lor, organizate pe raioane. Toate caracteristicile tipice Made in Italy”.
Printre factorii determinanți ai exploatărilor nautice italiene se numără inovaţie, accesoriile plimbări cu barca și motoare marine, cu mulți operatori având portofolii care acoperă chiar următorii trei ani.
Cifra de afaceri din sector 2021 la maxime istorice cu +31,1%
După cum se precizează în raport, 2021 a înregistrat cea mai bună creștere a cifrei de afaceri de până acum, iar anul nautic care tocmai s-a încheiat a asigurat perspective solide și pentru 2022, consolidând creșterea structurală.
Creșterea înregistrată față de anul precedent a fost de 31,1%: o cifră extraordinară care permite nu doar să compenseze scăderea ușoară înregistrată în 2020, dar să aducă cifra de afaceri a sectorului la niveluri aproape similare cu cele din perioada record de doi ani 2007- 2008, se spune în raport.
Noua ediție conține datele referitoare la principalele centre teritoriale de producţie al sectorului nautic italian: pe primul loc în clasament, întocmit după valoarea cifrei de afaceri, găsim „centrul de producție al Mediteranei Superioare” (provincile Genova, La Spezia, Massa-Carrara, Lucca, Pisa și Livorno), care excelează faţă de ceilalţi 4 poli teritoriali pentru toate cantităţile considerate. Acest district găzduiește 36,7% din muncitorii din sector și 54,4% din cifra de afaceri. Acesta este urmat de „Nodul de producție Adriatic” (provincile Ravenna, Forlì-Cesena, Rimini, Pesaro-Urbino și Ancona), cu 12,3% din totalul companiilor din sector și o cifră de afaceri egală cu 23,3% din cifra de afaceri totală a sectorul . Lombardia reprezintă 11,8% din muncitorii naționali din sector și 9,6% din cifra de afaceri totală.
Contribuția la PIB-ul italian în 2021 a crescut cu 31,4%
Il contribuție a sectorului nautic la PIB-ul naţional a fost de peste 5,1 miliarde de euro în 2021, în creștere bruscă (+31,4%) față de cifra din 2020. A crescut și ponderea contribuției nauticii la PIB în raport cu PIB-ul național, trecând de la 2,37‰ în 2020 la 2,89‰ în 2021.
Gli total angajați a crescut la 26.350, întărind în continuare tendința pozitivă a angajării (+9,7% față de anul precedent) care a caracterizat toate segmentele sectorului în general, cu o incidență deosebită în construcția de noi unități (+14,7%) în care aproape jumătate din totalul salariaților din sector (14.710).
Datele din Geografia industriei nautice au fost anticipate
În cadrul conferinței a fost prezentată avanpremiera datelor lanțului de aprovizionare „Geografiile lanțului de aprovizionare nautic italian”, publicația comandată Fundației Symbola de către Rețeaua de companii Mare Nostrum (formată din Confindustria Nautica și companiile de servicii ale Confindustria). Genova , Confindustria Toscana și Confindustria Ancona) care vor fi prezentate la sfârșitul anului într-un eveniment dedicat.
„Sistemul nautic reprezintă unul dintre cele mai dinamice segmente ale economiei”, a declarat Domenico Sturabotti, directorul Fundației Symbola, precum și o referință mondială în producția de iahturi și bărci de agrement. Un leadership construit și datorită unei rețele de producție de primă clasă, distribuită în toată țara, care operează în amonte și în aval de lanțul de aprovizionare. În perioada de doi ani 2019-2021, după cum reiese din Raportul elaborat de Fundația Symbola, companiile din sistemul nautic și-au majorat valoarea adăugată la prețuri curente cu +7,8% (cu segmente precum construcțiile navale care au înregistrat o creștere de +27,9%) față de -1,3% pentru economia totală și -0,2% pentru Made in Italy, așa-numita „4A” de alimente, îmbrăcăminte, mobilier și automatizări. Ocuparea forței de muncă a înregistrat și ea rezultate pozitive, martorită de o creștere a întregului lanț de aprovizionare de +3,2% (+10,3% pentru producția de construcții navale). În spatele acestor rezultate se află capacitatea de a crea un sistem atât la nivel național, cât și local și investiția puternică în calitate, competență, inovație și durabilitate”.
