Pe 28 iunie a început faza de testare pentru prima dintre cele douăsprezece „Pendoline EVO” al lui Italo. Trenul, fabricat de Alstom pentru NTV, va avea premiera pe 3 octombrie la Expo Ferroviaria, eveniment care va avea loc la Milano Rho Fiera.
Este un tren „verde” – se spune într-un comunicat al Ntv – construit cu materiale reciclabile și conceput după criterii de eco-durabilitate, astfel încât să asigure emisii reduse de CO2. Sistemul de tracțiune distribuit crește eficiența și regenerează energia de frânare. Pendolino EVO va călători cu o viteză de 250 km/h, are 187 de metri lungime și poate găzdui până la 480 de pasageri în 7 vagoane.
Până în prezent, trenul care a părăsit uzina Alstom din Savigliano, în provincia Cuneo, a debutat pe linia de mare viteză Milano-Bologna. Evident, va urma un program încărcat de teste care va include și tronsoanele Milano-Torino și Roma-Florența. Testele, inclusiv cele aerodinamice, au ca scop obținerea omologării eliberate de cătreANSF (Agenția Națională pentru Siguranța Căilor Ferate).
Noul douăsprezece trenuri pe care Alstom îl va furniza lui Italo va intra în pachetul NTV începând din decembrie 2017, pentru a începe apoi să circule la capacitate maximă până în mai 2018. Datorită acestor noi trenuri, Italo va crește frecvențele și prezența pe principalele rute, putând inaugura altele noi. , cum ar fi de exemplu Torino-Veneția.
Dar asta de pe „Pendolino EVO” nu este singura știre a zilei. De altfel, NTV are un nou acţionar: fondul de private equity Peninsula Capital a achiziţionat un pachet de 13% din compania de trenuri de mare viteză Italo, devenind unul dintre acţionarii principali ai săi.
