Scăderea recentă a furnizării de gaze rusești a fost abordată în Italia prin mecanismele care sunt de obicei activate în situații de criză precum suspendarea furnizării clienților întreruptibili (adică acei subiecți care acceptă riscul întreruperii în schimbul unor facturi mai mici) și activarea centralelor electrice cu păcură care permit reducerea consumului de gaz pentru producerea de energie electrică.
Evident, este ușor să facem o paralelă cu criza ruso-ucraineană din 2006 și 2009, când a apărut o dispută serioasă între cele două state a dus la o reducere considerabilă a gazului disponibil în multe țări europene și, mai presus de toate, a arătat marea dependență de importurile rusești. Cu toate acestea, ar fi nedrept să nu observăm cum s-a îmbunătățit situația de-a lungul anilor, chiar dacă evident că nu este suficient.
In primul loc, Italia a devenit nu numai mai puțin dependentă de Rusia, ci și capabilă să-și construiască un portofoliu mai divers de furnizori. De fapt, nu numai că ponderea importurilor de gaze rusești în totalul italian a scăzut de la 32% la 29,9% între 2005 și 2009 (date AEG), ci și, folosind un indice de concentrare a pieței (Herfindahl-Hirschman), observăm o scădere progresivă. în concentrarea ponderii ţărilor producătoare individuale asupra totalului importurilor italiene.
În secondo loc, criza a avut un impact minor la nivel european datorită unor modificări impuse de Bruxelles. În primul rând, au fost instalate mecanisme de „reverse flow” care permit, în cazul scăderii aprovizionării rusești, inversarea fluxului și deci să existe un flux de gaz de la vest la est către acele țări care sunt mai vulnerabile la deciziile Gazprom.
De asemenea, un factor important de noutate este intrarea în vigoare a Regulamentului european nr. 994/2010 care impune statelor membre să asigure furnizarea de gaze „clienților protejați” timp de cel puțin treizeci de zile în cazul „... cererii de gaze excepțional de mare, precum și în cazul unei defecțiuni a infrastructurii principale de gaze în condiții medii de iarnă”.
Cu toate acestea, rămâne clar modul în care aceste măsuri europene nu rezolvă problema fundamentală a dependenței de un singur producător și trebuie să fie complementare unei strategii de diversificare a surselor. Strategia de la Bruxelles vede crearea Coridorului de Sud drept unul dintre punctele sale cheie, adică o rută care aduce gaze naturale din Marea Caspică în Europa. Cu toate acestea, pentru ca acest proiect să încurce cu adevărat cărțile pentru importurile europene, după cum subliniază analiștii lui Wood MacKenzie, afluxul de gaze trebuie să fie suficient de mare. Din acest punct de vedere, Nabucco, cu o capacitate de transport de 31 de miliarde de metri cubi pe an, a avut întotdeauna un sprijin puternic din partea Comunităţii Europene.
Cu toate acestea, proiectul nu a reușit niciodată să decoleze și în special două evenimente recente sugerează posibilitatea unei reduceri puternice. In primul loc, la 26 decembrie a fost semnat un Memorandum de Înțelegere între Turcia și Azerbaidjan pentru construcția conductei trans-anatoliene. Această înțelegere prevede construirea unei conducte de gaze care se va aproviziona din zăcământul de gaz Shah Deniz, același zăcământ vizat de proiectul Nabucco, ceea ce a determinat mulți analiști să se întrebe dacă există suficient gaz pentru a face construcția Nabucco fezabilă. De fapt, proiectul Nabucco ar părea a fi supradimensionat chiar dacă ar fi singura conductă de gaze care leagă Azerbaidjanul de Europa, având în vedere că zăcământul Shah Deniz va produce în 2017 în jur de 10-16 miliarde de metri cubi pe an față de o capacitate ipotetică de transport egală cu 31. bcm/a.
O a doua lovitură pentru Nabucco a sosit întotdeauna la sfârșitul anului 2011, când Turcia a dat voie pentru construcția South Stream, un proiect concurent al Nabucco, pe teritoriul său. Această conductă ar permite Gazprom să aprovizioneze direct regiunile de sud și de est ale Europei, evitând riscul tranzitului (ex. noi dispute cu Ucraina), dar cu siguranță nu ar rezolva problema europeană a diversificării țărilor de origine a gazului.
Potrivit diverșilor analiști, proiectul Nabucco este puternic amenințat de aceste evoluții recente. Deși amânarea proiectului ar forța o revizuire a politicii de diversificare a surselor europene, ar putea reprezenta o oportunitate pentru Italia. Într-adevăr, incertitudinea asociată construcției Nabucco deschide ușa către două proiecte de interconectare, respectiv consorțiul Turcia-Grecia-Italia (un consorțiu al cărui membru Edison este membru) și conducta Trans-Adriatică, pentru a aduce gazul azer direct din Turcia în Italia. . Posibilitatea ca Italia să funcționeze ca un hub european pentru gazul armean și, în cazul unei viitoare crize de aprovizionare atribuită Rusiei, de a putea conta pe o altă sursă de aprovizionare ar aduce beneficii clare.
