Mobilitate durabilă, siguranță, zero emisii (neutralitatea carbonului). FS Italiane a prezentat la Roma raportul și obiectivele de sustenabilitate 2030-2050, document care intenționează să atingă 5 dintre cele 17 obiective stabilite de Națiunile Unite: „îmbunătățirea sustenabilității infrastructurilor; promovarea inovației și industrializării; faceți orașele incluzive, sigure, durabile; combaterea schimbărilor climatice; stimularea creșterii economice și a ocupării forței de muncă; consolidarea parteneriatelor globale pentru a sprijini dezvoltarea durabilă”, a spus compania într-un comunicat.
La eveniment au fost prezenți Danilo Toninelli, Ministrul Infrastructurii și Transporturilor, Gianluigi Castelli, Președintele FS Italiane, și Gianfranco Battisti, Chief Executive Officer al grupului.
MOBILITATE, SIGURANȚĂ, EMISII
Intrând în detaliile noului plan, FS Italiane își propune să crească numărul de pasageri, încurajând cetățenii să-și lase mașina privată în urmă și să opteze pentru transportul public. Potrivit datelor din Contul Național pentru Infrastructură și Transport, în 2015 aproximativ 77% dintre oameni au folosit o mașină privată și doar 17,5% au folosit alte mijloace mai eco-sustenabile precum trenuri, tramvaie, telecabine, transport urban și extraurban.
Cu toate acestea, mobilitatea durabilă nu se referă doar la oameni, ci și la bunuri. În acest context, grupul condus de Gianfranco Battisti își propune să transfera 50% din transportul de marfă pe calea ferată până în 2050. În ceea ce privește siguranța însă, scopul este resetarea "până în 2050 evenimente fatale dintre persoanele care aleg mijloacele de transport ale Grupului pentru călătoriile lor, dintre propriii angajați, cei ai companiilor contractante și dintre persoanele care interacționează cu sistemul feroviar. Până în 2030, accidentele mortale pe drumurile aflate în responsabilitatea lui Anas vor trebui reduse cu 50% față de 2015”, anunță grupul.
Din punct de vedere al mediului însă, obiectivul principal este de a deveni, pe un orizont de treizeci de ani, carbon neutru cu referire atât la energia achiziționată, cât și la cea autoprodusă de companiile Grupului (inclusiv energie din tracțiunea feroviară și rutieră) și utilizate pentru instalații fixe (ateliere, stații, birouri, tuneluri, drumuri).
RAPORTUL DE DURABILITATE
În cadrul prezentării, FS a rezumat ceea ce s-a făcut în ultimii 10 ani, din 2008 până în 2018: „peste 55 de miliarde de euro investiți pentru îmbunătățirea infrastructurii și serviciilor; aproximativ 20 de milioane de tone de CO2 mai puține emisii în atmosferă, oamenii alegând trenul în locul mașinii private; 18,5 milioane de ore economisite pentru timpi de călătorie cu 25% mai scurti, datorită vitezei mari; 80 de miliarde de euro distribuite către părțile interesate (cumpărarea de bunuri și servicii, plata salariilor, remunerarea creditorilor și plata impozitelor și taxelor").
Investițiile făcute, explică din nou Ferrovie, au vizat mai ales transforma stațiile în hub-uri intermodale și pentru a spori siguranța angajaților și a pasagerilor. Obiectiv atins, în condițiile în care „în 2018 accidentele pe rețeaua feroviară națională au scăzut cu 75% față de 2008, cu 70% mai puține accidente de muncă și o rată de incidență cu 50% mai mică”, spune compania.
În acest moment, compania sa concentrat și pe finante durabile, devenind primul operator feroviar din Europa care a emis verde legătură pentru achiziționarea de trenuri noi cu eficiență energetică ridicată și cu procente de reciclabilitate mai mari de 90%. Pe 5 iulie, compania a revenit pe piața de obligațiuni cu un a doua legătură verde cu o valoare nominală de 700 milioane și o durată de 7 ani. Cererea a fost de 3,5 ori oferta, pentru 2,5 miliarde de comenzi.
