Transformarea Italiei într-un hub de energie electrică în Marea Mediterană; această problemă cu siguranță strategică și importantă pentru piața energetică italiană și europeană este dezbătută de câțiva ani încoace. Ce oportunități și ce limite ale acestei strategii? Dar, mai presus de toate, care sunt scopurile de urmărit?
interconexiunile existente. În primul rând, merită să ne amintim că Italia este deja un hub de energie electrică în Marea Mediterană într-un anumit sens. Desigur, există loc de îmbunătățire în ceea ce privește congestionarea rețelei, dar datorită numeroaselor investiții făcute de operatorul RTN (rețeaua națională de transport, adică Terna), Italia este în prezent una dintre țările cu una dintre cele mai robuste frontiere de energie electrică. în lume.Europa, cu 22 de linii de interconectare deja active: 12 cu Elveția, 4 cu Franța, 2 cu Slovenia, 2 cu Corsica, 1 cu Austria și 1 cu Grecia. Care au fost motivele acestor investiții? În esență două:
1. Obțineți energie electrică ieftină;
2. Creșterea securității sistemului de electricitate din Italia (și din țările învecinate) în cazul unei întreruperi de curent.
Noile proiecte de interconectare. În urmă cu aproximativ cinci ani, au început discuțiile privind noi proiecte de interconectare, în special cu Balcanii și Africa de Nord. Ce v-a determinat să formulați ipoteza acestor noi linii? Deși suntem conștienți de simplificarea excesivă a propunerii care urmează, răspunsul este unul singur: importul de energie electrică din surse regenerabile pentru a atinge obiectivele europene pentru 2020. Pare incredibil astăzi, dar cu siguranță nu atunci: merită să ne amintim că documentele oficiale ale guvernului a estimat la 8 GW potențialul teoretic maxim care poate fi instalat cu fotovoltaice în Italia (în timp ce astăzi suntem deja peste 17 GW). Și, după cum vom vedea, opusul ar putea fi adevărat, în mod paradoxal, și anume exportul de energie electrică în țările care au o mare nevoie de ea.
Priorități vechi și noi pentru piața italiană de electricitate. Din 2008, după cum este evident, multe lucruri s-au schimbat. Obiectivele de energie electrică pentru 2020 stabilite de UE au fost atinse cu opt ani înainte; capacitatea instalată a parcului de electricitate italian este mai mult decât dublul cererii de vârf; consumul a încetat să crească și a început să scadă; centralele alimentate cu combustibili fosili, în special pe gaz, funcționează mai puțin de 3.000 heq pe an. Totul într-un context în care prețul energiei electrice pentru utilizatorii finali nu pare să scadă sau scade foarte puțin. Prin urmare, prioritățile pentru piața italiană de electricitate s-au schimbat profund față de acum cinci ani:
1. Scăderea costului energiei electrice pentru utilizatorii finali;
2. Găsirea de noi piețe/sectoare pentru centralele de combustibili fosili care funcționează pe ecartament îngust și, în multe cazuri, sunt aproape de faliment (unele au fost deja demolate).
Construcția de noi infrastructuri electrice, oricare ar fi acestea, va trebui să afecteze cel puțin unul dintre aceste două puncte. Într-o perioadă de resurse financiare limitate și de criză economică, nu ne putem permite să „devadăm”.
Oportunități și riscuri ale noilor interconexiuni. Acestea fiind spuse, cum se încadrează în toate acestea proiectul de a face din Italia un hub de energie electrică în Marea Mediterană? Răspunsul nu este unic. Să vorbim despre Africa de Nord: într-un context al supracapacității de producție și al cererii în scădere, cheltuielile pentru infrastructura destinată importului de energie electrică verde își pierd majoritatea motivelor. Unele rezultate senzaționale din proiectul Desertec (Siemens, Bosch) o dovedesc. Africa de Nord are o mare nevoie de energie și, poate, o interconectare ar putea găsi o justificare în exportul de energie din Italia în Africa de Nord. Dar aici, din păcate, apare o problemă semnificativă: cea a prețurilor. După cum se știe, tarifele în Africa de Nord, în mare parte prețuri administrate de guvern, sunt considerabil mai mici decât în Italia și în Europa. De adăugat că sabia lui Damocles a liniei electrice Sorgente-Rizziconi atârnă peste proiectele de legătură cu Africa de Nord: despre aceasta vezi articolul lui Stefano Clerici din acest catarg.
Într-o perioadă ca cea actuală, însă, ar părea de preferat ca noi fabrici să fie construite la fața locului pentru a răspunde nevoilor locale: aceasta este o oportunitate semnificativă pentru industria italiană. Acest lucru se aplică atât surselor regenerabile, cât și fosilelor; în acest ultim punct, merită menționat că RWE transferă unele dintre CCGT-urile sale în Turcia. Ar putea fi și un drum viabil din Italia. Un discurs foarte asemănător se aplică și țărilor din zona balcanică.
Situația este diferită pentru interconexiunile cu Europa și, în special, cu Franța. După cum se știe, Franța are un preț mai mic la energie electrică decât Italia. Creșterea importurilor din această țară ar ajuta cu siguranță la reducerea costului energiei electrice în Italia. Pe de altă parte, într-o situație de supracapacitate, extinderea importurilor ar putea duce la falimentul a numeroase fabrici cu toate consecințele necesare angajării, industriale și, de ce nu, fiscale. De asemenea, trebuie precizat că în opinia noastră o creștere a dependenței energetice nu este de dorit.
Cu toate acestea, interconectarea sporită cu Franța și alte țări europene ar putea avea, de asemenea, efecte pozitive. Deși este adevărat că Franța are prețuri mai mici la energie electrică decât Italia, trebuie remarcat și faptul că centralele sale sunt printre cele mai puțin flexibile din Europa. Creșterea producției din surse regenerabile neprogramabile pune probleme serioase sistemului electric francez. În acest context, Italia ar putea juca un rol important ca „stabilizator” al pieței franceze (și în viitor și al altor țări). Cerere nouă (mai mult la prețuri de vârf) pentru CCGT italiană și centralele de pompare care în 2011, conform datelor GSE, au funcționat în medie 2.633 și, respectiv, 249 (!!!) ore.
concluzii: Italia ca hub european. În concluzie, Italia are toate caracteristicile pentru a juca rolul de hub de energie electrică în Marea Mediterană. Cu toate acestea, având în vedere condițiile actuale ale pieței, rolul de hub ar fi probabil mult mai util pentru Europa și, în special, pentru țări precum Franța și Germania, care, după cum am menționat, nu au o producție flexibilă. În acest context, țara noastră ar putea juca cu adevărat un rol „stabilizator” foarte semnificativ, cu efecte pozitive atât asupra sistemului electric italian, cât și asupra celui european în general.
FOCUS ENERGIE/1
FOCUS ENERGIE/2
