FOCUS ENERGY/2 – Beneficiile dezvoltării infrastructurilor de rețea. Cazul Sorgente-Rizziconi

Rețeaua Națională de Transport (RTN) reprezintă coloana vertebrală, „sistemul circulator”, a sistemului electric italian. De altfel, trebuie să asigure importul și transportul energiei electrice, în orice moment și în condiții de siguranță, prin conectarea stâlpilor de producție cu centrele de consum. Cei peste 63.500 km de linii electrice care o alcătuiesc sunt administrați de Terna, societate pe acțiuni controlată de Stat prin Cassa Depositi și Presiți, care deține aproximativ 30% din pachetul de acțiuni. Funcționarea corectă a acestei infrastructuri impresionante și, deci, a sectorului electric, necesită investiții continue care să permită menținerea sistemului în condiții de eficiență.

Importanța NTG a apărut în toată dramatismul ei în 2003, când o serie de întreruperi de aprovizionare (care au afectat rețelele cu țări străine) și apoi întreruperea de curent care a lăsat întreaga țară în întuneric, au scos la iveală criticitățile sistemului de producție și ale sistemul national de transport al energiei electrice.

Pentru a face față acestei situații, din 2005 Terna a investit 7 miliarde de euro în rețeaua electrică, construind aproximativ 2.500 km de linii electrice noi și 84 de stații noi. Dintre cele mai importante lucrări efectuate amintim liniile electrice „San Fiorano-Robbia”, „Matera-Santa Sofia”, „Laino-Rizziconi”, „Chignolo Po-Maleo”, „Turbigo-Rho” și „SA.PE”. .I. ”, cablul submarin care leagă Sardinia de continent. Acest lucru a făcut cu siguranță rețeaua electrică mai modernă și mai puternică, a garantat o mai mare securitate sistemului electric și a făcut piața mai competitivă prin reducerea decalajului de infrastructură care separa Italia de celelalte țări europene.

Dar complexitățile și provocările nu sunt în niciun caz încheiate. Dacă este adevărat că dezvoltarea rețelei electrice însoțită de investiții importante în instalațiile de producere a energiei electrice au avut efecte pozitive, este și adevărat că criza economică și financiară schimbă profund structura pieței italiene și europene de electricitate. Așa cum este descris în articolul publicat pe 21 septembrie trecut pe FirstOnLine semnate de Marco Carta și Celeste Marino, noile provocări pe care sectorul electricității trebuie să le facă față în următorii ani sunt:

1. scăderea cererii

2. reducerea prețurilor la energie electrică

3. dezvoltarea surselor regenerabile și a Generației Distribuite.

Aceste provocări reprezintă tot atâtea factori care vor ghida în mod necesar investițiile în rețea, așa cum se subliniază și în Strategiile Energetice Naționale (SEN).

Il scăderea cererii a creat o situație clară de supracapacitate în țară: cu o capacitate instalată de aproximativ 120.000 MW, cererea de vârf abia ajunge la 55.000 MW. Acest lucru face, evident, inutile investițiile în noi capacități de producție. În schimb, nevoile de dezvoltare și modernizare a rețelelor electrice rămân relevante. Aceasta, cel puțin din două motive: în primul rând, prin construirea rețelelor de interconectare cu țările străine, o parte din producția în exces ar putea fi vândută țărilor de peste graniță; în al doilea rând, creșterea dimensiunii ochiurilor de plasă ar face posibilă exploatarea pe deplin a centralelor electrice mai eficiente, care funcționează astăzi la jumătate de serviciu.

Pe partea din față a preturile energiei electrice, investițiile în rețea ar face posibilă remedierea problemei piețelor zonale și a diferențelor de preț între diferitele zone ale țării. De altfel, din cauza blocajelor din rețeaua națională care nu permit întotdeauna exploatarea celor mai eficiente centrale, nu există o singură piață națională de energie electrică, ci mai multe piețe în care prețul energiei poate diferi semnificativ. Până în prezent, cel mai semnificativ blocaj se află între Sicilia și Calabria: prețul energiei electrice de pe insulă este mai mare și generează un cost mai mare pe facturile tuturor italienilor de aproximativ 600 de milioane de euro pe an.

În cele din urmă, uitându-mă la impetuos dezvoltarea surselor regenerabile, investițiile nu doar în rețea, ci și în stații de transformare și acumulatori, ar face posibilă înfruntarea și gestionarea optimă a cantității mari de energie intermitentă alimentată și care urmează să fie alimentată în rețea. „Programabilitatea diferită” (expresie cu care suntem pe deplin de acord, inventată de președintele AEEG Guido Bortoni cu ocazia unei conferințe despre sursele regenerabile desfășurată pe 20 septembrie la Bocconi) a surselor eoliene și fotovoltaice, în special, generează probleme critice. pe reteaua de distributie dar si pe cea de transport care iau forma unor cresteri ale congestiei si tarifelor aferente si a utilizarii unei productii mai putin eficiente.

Pentru a face față acestor provocări, Terna, în orizontul de timp 2013-2017, intenționează să investească aproximativ 4,1 miliarde de euro pentru a:

• să dezvolte, să modernizeze și să modernizeze rețeaua de transport a energiei electrice, pentru a o face mai potrivită pentru nevoile „noului” sistem electric;

• continuă planul de modernizare și raționalizare a rețelei electrice în marile zone metropolitane Roma, Milano, Napoli, Torino, Palermo și Genova, pentru o investiție totală de 1 miliard de euro;

• să creeze noi interconexiuni electrice cu țări străine cu scopul oarecum ambițios de a face din țara noastră nodul electric al Mediteranei.

În Plan sunt incluse diverse lucrări: liniile electrice „Trino-Lacchiarella” între Piemont și Lombardia, „Dolo-Camin” în Veneto, „Foggia-Benevento” între Campania și Puglia, „Sorgente-Rizziconi” între Calabria și Sicilia, „ Feroleto- Maida” din Calabria și interconexiunile cu Franța, Austria și Muntenegru. Aceste infrastructuri presupun o investiție de 2,7 miliarde de euro destinată să cadă pe factura de energie electrică pe care o plătim cu toții, chiar dacă trebuie amintit că transportul reprezintă doar în jur de 3% din factură. Din acest motiv este absolut necesar să se constate importanța strategică reală a infrastructurilor indicate; conform evaluărilor Terna, acestea ar putea genera beneficii semnificative:

• din punct de vedere industrial și ocupării forței de muncă, implicând 210 firme și 340 de muncitori în medie angajați în activități de șantier;

• vor face posibilă demolarea a aproximativ 600 km de linii electrice vechi, restituind porțiuni mari de teren;

• contribuind la reducerea emisiilor de COXNUMX în atmosferă₂ pentru peste 1 milion de tone.

nostru Studio 2012 al Observatorului „Costurile neafectării” evidențiază modul în care nerealizarea investițiilor pentru modernizarea rețelei ar costa țara în jur de 6,8 milioane de euro pentru fiecare kilometru de linie electrică neconstruită, în ceea ce privește energia nefurnizată, costurile mai mari ale energiei electrice, mai mari. emisii de CO₂, pierderi mai mari de rețea și investiții alternative necesare.

Totuși, trebuie subliniat că noile condiții de piață și obiectivele stabilite de SEN necesită o reevaluare atentă și că, astăzi și pentru viitor, orice investiție suplimentară este evaluată, planificată și gestionată cu mare prudență, favorizând cu siguranță cele care permit economii efective la facturi, vizând și o atentă optimizare a cheltuielilor în sensul „sobrietății”.

Linia electrică „Sorgente-Rizziconi”.

Printre lucrările care cu siguranță depășesc orice posibilă evaluare cost/beneficiu cu mare imbold se numără și linia electrică de 380 kV „Sorgente-Rizziconi” concepută pentru a conecta Sicilia de peninsula. Construcția lucrării, mult râvnită și scandalos de mult tânjită, ar garanta anumite beneficii regiunii Sicilia în ceea ce privește fiabilitatea și costul energiei electrice, permițând securitatea aprovizionării, evitând întreruperile de curent, permițând sistemului electric sicilian să acceseze cele mai eficiente. producţiile peninsulei.

Această lucrare face parte din Planul Național de Dezvoltare a Rețelei Electrice de peste 10 ani; după un proces îndelungat și anevoios, care a durat aproximativ 3 ani și jumătate, a fost autorizat de Ministerul Dezvoltării Economice în anul 2010. Chiar și astăzi, deși se află în construcție, lucrarea este încă obiectul unor dispute de către administrațiile locale care în în trecut o avuseseră, cu motive foarte neconvingătoare asupra cărora, de dragul ţării, nu ne vom opri.

Unele cifre arată importanța lucrării. Pentru construcția acesteia sunt prevăzute o investiție de aproximativ 700 de milioane de euro și angajarea a 90 de firme și o medie de 160 de muncitori pe zi. Cablul submarin va avea 38 km lungime, cel mai lung din lume cu curent alternativ. Acesta va permite celor mai eficiente fabrici de producție din sudul Italiei să concureze cu cele din Sicilia, rezultând o scădere a prețului energiei pe insulă, generând economii estimate la aproximativ 600 de milioane de euro cu o reducere echivalentă a facturilor. În sfârșit, din punct de vedere al mediului, construcția acestuia ar permite demolarea a peste 170 km de linii electrice vechi, eliberarea a 264 de hectare de teren de servituți până la linia electrică și evitarea emisiilor de CO₂ în atmosferă pentru 670 de mii de tone pe an.

Și ce așteptăm?