„Mai sunt câteva probleme de rezolvat, dar Fincantieri este cea mai bună soluție pentru Stx: investițiile italiene sunt binevenite în Franța”. Cu aceste cuvinte, rostite la atelierul Ambrosetti din Cernobbio, Ministrul francez al Economiei, Bruno Le Maire, a redeschis după încheierea acordului care ar vedea grupul naval italian să preia o acțiune importantă (majoritatea, Fincantieri și-ar dori, sau puțin mai puțin conform dorințelor transalpine) a companiei franceze care administrează instalațiile istorice Saint-Nazaire, de pe Atlantic, și care până la anul trecut a fost controlat de compania coreeană Stx Offshore & Shipbuilding.
Le Maire, anunțând și a întâlnire bilaterală cu Pier Carlo Padoan anticipată la 11 septembrie la Roma (în ultimele zile s-a vorbit despre un summit Macron-Gentiloni pe 27 septembrie), el a precizat apoi că „decizia Franței, luată la sfârșitul lunii iulie, de a-și exercita dreptul de prim refuz (este un acționar de 33,3%, n.d.) blocarea înțelegerii cu Fincantieri a fost doar temporară, deoarece Stx este o companie strategică. Dar acum acordul este posibil”.
„În ultimele săptămâni au existat neînțelegeri cu Italia – a recunoscut ministrul francez al Economiei, că câteva săptămâni nu excluseră să se uite la alți posibili cumpărători – dar se va rezolva pentru că relația dintre cele două țări este excelentă și trebuie să ne unim forțele. Avem nevoie de o Europă mai puternică, iar Angela Merkel și Emmanuel Macron lucrează în această direcție”. Axa Franța-Germania este menționată de mai multe ori în discursul său de Le Maire, care nu-l numește pe Gentiloni chiar dacă în acest caz povestea este toată italo-franceză.
Achiziția de către Fincantieri a Saint-Nazaire, cunoscut și sub numele de Airbus-ul mărilor, nu este o afacere mică: compania franceză are un carnet de comenzi de 12 miliarde, o cifră de afaceri de 1,4 miliarde, 500 de companii afiliate și 2.600 de angajați, care nici măcar nu ar vedea negativ soluția italiană, întrucât grupul condus de Bono a garantat deja atât menținerea locurilor de muncă, cât și confirmarea unui management integral francez.
Ipoteza acum, propusă deja de Le Maire însuși chiar dacă nu a fost confirmată în mod expres în audiența de la Cernobbio, este aceea a unui acord total. care include şi cooperarea militară. Acest lucru ar trebui să meargă bine pentru Fincantieri, având în vedere sinergia deja existentă cu Franța și pe acest front, printr-un program pentru proiectarea și construcția de noi distrugătoare și parteneriatul pentru construirea FREMM-urilor, navele fregatei europene cu mai multe misiune. .
