Preocuparea aprovizionării cu gaze naturale: ENI a fost cea care și-a exprimat-o, în comisia de prețuri a Senatului, unde Leonardo Bellodi, vicepreședinte executiv relații instituționale a organismului, a intervenit cu ocazia sondajului privind dinamica prețurilor și tarifelor și asupra impact asupra cetățenilor.
Pe frontul gazelor, Bellodi a arătat cu degetul în special așa-numitul „moratoriu”, prevăzut de lege, care inhibă identificarea și exploatarea zăcămintelor de gaze din apele teritoriale. „Persistența acestor constrângeri face extrem de dificilă depășirea dependenței de țări străine pentru aprovizionarea cu gaze naturale”, a remarcat Bellodi. Și în orice caz, tot pe tema gazelor, reprezentantul Eni a subliniat că costul gazului suportat de întreprinderile mici, pe baza datelor de la Autoritatea pentru Electricitate și Gaze, este mai mic în Italia decât în alte țări europene, precum Franța și Germania, atât net cât și brut din componenta fiscală. Viceversa, în ceea ce privește consumul intern, Italia menține un avantaj competitiv față de alte țări europene „numai dacă nu se ia în considerare ponderea componentei fiscale în componența prețului gazelor”.
Componentă fiscală care, după cum se știe, îngreunează și prețul combustibilului pentru automobile. Și pe acest front oportunitatea a fost servită de toți— Eni să-și reitereze pe ale lor propuneri de îmbunătățire a eficienței rețelei, intervenind pe trei directii principale: 1) creșterea modului de livrare în autoservire, 2) dezvoltarea activităților non-petroliere, 3) întreţinerea „insulelor deservite”. „Realizarea unor astfel de intervenții – a remarcat Bellodi – ar putea contribui la reducerea prețurilor la carburanți, în interesul nu doar al consumatorilor, ci și al operatorilor înșiși”.
