Protestul flagrant, dar din fericire inofensiv cu confetti pe care Josephine Witt, activista mișcării Blockupy, l-a rezervat marțea trecută lui Mario Draghi la strigătul „Ajunge cu dictatura BCE” este poate cel mai emblematic eveniment al unei săptămâni în care ciocnirea dintre cei care doresc să inoveze și cei care doresc să mențină status quo-ul în Italia și în Europa a afectat nu numai finanțele și economia, ci și industria și politica.
SuperMario Draghi va rămâne cu siguranță în istorie drept salvatorul monedei euro („Whatever it takes”) și din acest motiv al Europei, dar și ca cel mai puternic motor de recuperare al Bătrânului Continent pe care curajoasa lui Quantitative easing îl pune zi de zi. in actiune. Președintele BCE merită un monument pentru ceea ce a făcut și ceea ce face pentru a scoate Europa din cea mai devastatoare criză a secolului trecut și, dacă astăzi, devalorizarea monedei euro, ratele extraordinar de scăzute și abundența lichidității. a restabili încrederea în economie și a aprinde licăriri de redresare, meritul este tot al lui și extraordinara pricepere diplomatică cu care a reușit să dribleze, cu bunăvoința Angelei Merkel, conservatorismul încăpățânat și rigorismul unidirecțional al Bundesbank. Dar, dincolo de folclor, faptul că circulă mișcări de protest care mistifică rolul BCE și chiar ajung să o identifice într-o formă de dictatură modernă spune multe despre starea de confuzie care circulă în Europa și merge mână în mână cu greșelile rețetelor. dintre cei care, ca soții Grillo și Salvinii de serviciu, cred că se opun schimbării și reformelor luând scurtăturile iluzorii care duc la ieșirea din euro.
Dar ceea ce s-a întâmplat cu Draghi nu este singurul exemplu de opoziție obtuză și oarbă față de cei care fac din inovație steagul lor. Gândiți-vă doar la ce s-a întâmplat cu CEO-ul Fiat Chrsyler Automobiles (Fca), Sergio Marchionne, între joi și vineri. Asemenea lui Draghi, Marchionne a săvârșit și o minune autentică pe care chiar și cei mai împietriți adversari ar trebui să-l recunoască, cel puțin în confesional. În urmă cu zece ani, Marchionne părea mai degrabă un lichidator decât un manager: își asumase conducerea unui grup precum Fiat care era considerat falimentar din punct de vedere tehnic și pe care nimeni nu era dispus să parieze un ban. În zece ani, Marchionne nu numai că a salvat Fiat de la un anumit faliment, dar, odată cu fuziunea de succes cu Chrysler, a făcut-o al șaptelea grup auto din lume. Acestea sunt fapte și nu impresii.
În prima întâlnire a FCA de la Amsterdam, Marchionne a anunțat că pentru 2015 grupul își propune să vândă peste 5 milioane de mașini și să realizeze mai mult de un milion de profituri. Dar asta nu este tot, pentru că joi seară, de îndată ce adunarea olandeză s-a închis, CEO-ul FCA a extras un bonus pentru muncitorii din fabricile italiene de la minim 1.400 până la maximum 5 de euro pe an printr-o revoluție a salariilor care își propune să lege salariile de rezultatele companiei și, în final, să retragă nu dialectica sindicală normală, ci opozițiile prejudiciabile dintre capital și muncă.
Într-o altă țară, așa cum i se întâmplă de fapt atunci când se află în statele unde este considerat un fel de erou (în primul rând de către președintele Obama), cineva ca Marchionne ar fi condus în triumf. Și nu doar de la acționarii care au făcut mulți bani. În schimb, deschide raiul. Pentru maximalismul sindical, revoluția lui Marchionne nu este o revoluție benefică, ci un fel de lovitură de stat. Un pic ca Italicum al lui Matteo Renzi este pentru Civati, Bindi, Fassina și toți piticii politicii italiene. Dacă n-ar fi patetic, ar fi aproape amuzant să urmărești competiția dintre secretarul Fiom Maurizio Landini și secretarul CGIL Susannna Camusso, doi progresiste imaginari, dar în realitate conservatori intransigenți care vor rămâne în istorie pentru că nu au reușit niciodată bine. din greseala. Iată, atunci, Landini susținând că proiectul lui Marchionne este „moartea uniunii” pentru că „își anulează rolul reducându-l la un notar spectator” și iată că Camusso îi face ecou spunând că „vestea mare s-a construit pe nimic, deoarece proiectul lui Marchionne. nu diferă cu nimic de numeroasele bonusuri de performanță ale multor companii cu diferența că FCA se gândește la un sistem unilateral și nu bazat pe negociere”. Dar este uniunea un mijloc sau un scop? Din cuvintele lui Landini și Camusso pare fără echivoc o realitate autoreferențială și un scop în sine și nu contează că în buzunarele muncitorilor fabricilor italiene FCA – tocmai în orele în care Whirpool a anunțat surprinzător 1.400 de concedieri și închiderea uzinei din Caserta – sunt pentru a obține bani buni.
Dar vasta colecție de autovătămare generală și conservatorism prost deghizat nu este expusă numai în lumea finanțelor sau industriei, ci are și propria sa etapă specială în politică, unde farsa nu se instalează niciodată. Este o coincidență curioasă că totul s-a întâmplat în aceeași săptămână, dar nu întâmplător cel mai obtuz răutate a sunat din trâmbițe tocmai împotriva lui Mario Draghi, împotriva lui Sergio Marchionne și împotriva lui Matteo Renzi care în acest moment poate fi considerat pe bună dreptate episcopii modernizării. că economia și politica trebuie să le vândă. În Italia ca și în Europa.
Nu a fost necesar ca un politician de rasă precum fostul președinte Giorgio Napolitano să o spună pentru a înțelege că o lege electorală precum Italicum este într-adevăr un compromis, rezultatul echilibrului politic al unui Parlament bizar, care nu satisface pe deplin dorințele nimănui. , dar care este totuși mai bun decât Porcellum sau Consultellum și chiar mai mult decât nimic și că numai ranchiune politică sau instinctul sinucigaș pot duce la distrugerea a ceea ce a fost construit cu migăre. Pentru că până și copiii știu că a pretinde să modifice încă o dată Italicum în Cameră și să-l trimiți înapoi la Senat, unde nu există o majoritate certă, nu înseamnă a-l îmbunătăți, ci a-l distruge. Cu rezultatul bun, pe care minoritatea încăpățânată a Partidului Democrat nu pare să-și dea seama, de a lovi nu atât sau nu doar premierul, ci întreaga țară și credibilitatea sa internațională.
Cu înțelepciune, după ce a câștigat încă o rundă la Italicum în adunarea deputaților partidului său, Renzi a lăsat ușa deschisă pentru dialog, scurgându-și disponibilitatea de a revizui reforma Senatului odată ce legea electorală a fost asigurată. Întrucât unul dintre cele mai captioase argumente ale opoziției dem a fost întotdeauna deficitul democratic rezultat din conjuncția dintre Italicum și Senatul neelectiv, ne-am aștepta la un semnal de apreciere pentru deschiderile premierului. Dar bunul simț nu este întotdeauna bunul simț.
Cazurile lui Mario Draghi, Sergio Marchionne și Matteo Renzi se completează reciproc și ar putea duce la concluzia amară că combinația rea dintre populism și autovătămare este un obstacol aproape de netrecut în calea schimbării. Dar faptele sfătuiesc o lectură mai sigură. Nu descoperim astăzi că modernizarea nu este o cină de gală, ci o bătălie foarte grea care nu poate fi câștigată niciodată o dată pentru totdeauna. Dar atunci nu se poate mira că rezistența celor care nu ar dori niciodată să schimbe ceva devine mai acerbă tocmai atunci când sunt cei care nu predică inovația, ci o fac.
