Piețele financiare, în lipsă de oxigen, gandeste-te sa te refugiezi in hidrogen. Fără grabă, dovadă încetinirea de către Snam, în jur de -1,7%, care are parfumul unui mare succes în lumina prăbușirii care a lovit toate listele în această dimineață dezamăgită de pesimismul Fed. Și cu mare prudență acordată prăbușirea de la Nikola's Wall Street, compania deținută de CNH, astăzi -7,6%, tricoul negru al Piazza Affari după ce Elon Musk, căruia evident că nu-i place concurența, a anticipat viitoarea lansare a camioanelor electrice și cu hidrogen, pentru a accelera startup-ul Phoenix care în doar trei zile de tranzacționare ajunsese la o capitalizare de 28 de miliarde de dolari (FCA nu ajunge la 20).
În acest scenariu Snam, condus de un „profeț” auto-mărturisit al hidrogenului, Marco Alverà, este pe cale să joace un rol principal, mai degrabă industrial decât financiar, după ce compania a încheiat cu succes lansarea prima legătură de tranziție (500 de milioane) deschizând calea pentru o serie de obligațiuni care vor servi pentru a sprijini integrarea hidrogenului și a altor gaze cu emisii scăzute de carbon în marșul către o economie cu emisii scăzute de carbon. Operațiunea se încadrează pe un teren deja arat de diverse inițiative:
- Pe 27 mai, New Yotk Times a publicat un reportaj de la Contursi, în zona napolitană, unde fabrica de paste Orogiallo, condusă de familia Milito, gestionează o fabrică de paste industriale, specializată în orecchiette, alimentat de un amestec de hidrogen și gaz natural produs de utilajele proprii Snam.
- Pe 4 iunie, Snam a semnat un acord de cinci ani cu Alstom, colosul industriei feroviare transalpine (care controlează fostul Fiat din Savigliano). Scopul este realizarea linie de cale ferată cu hidrogen: Alstom va construi trenurile, pentru care are deja know-how-ul necesar, Snam se va ocupa de infrastructura pentru transportul si furnizarea materiei prime.
- Între timp, Germania și-a programat planul de redresare economică investiții de 9 miliarde euro cu scopul de a produce 5 gigawați de energie curată până în 2020.
- În centrul angajamentului se află mașina. Berlinul a alocat 3,6 miliarde de euro pentru finanțarea lansarea mașinilor cu hidrogen pentru a reduce decalajul cu producătorii asiatici. O mare parte din capital va fi folosită pentru dezvoltarea H mobility, compania la care participă, printre altele, Shell, Total și Daimler, care își propune să construiască cel puțin o sută de benzinării într-un an.
