De asemenea Spațiul aerian european este acum închis pentru Boeing 737 Max. Agenția pentru Siguranța Transporturilor Aeriene a UE a decis marți seara. Aceasta este o măsură de precauție după dezastrul Ethiopian Airlines care a costat viața a 157 de oameni duminică trecută, inclusiv opt italieni.
Același anunț a fost făcut anterior de țări individuale din întreaga lume: UK, Germania, Franța, Italia, Austria, Noua Zeelandă, Emiratele Arabe Unite, Fiji, Oman, Malaezia, Australia, Singapore, China, Indonezia, Coreea de Sud și bineînțeles Etiopia.
Printre puținele țări a nu au interzis încă zborul acestui model Boeing există Statele Unite: „Analizele efectuate până acum nu oferă nicio bază pentru a dispune punerea la pământ a 737 Max – se arată într-un comunicat al Administrației Federale a Aviației din SUA – Nicio altă autoritate de aviație civilă nu a furnizat date care să garanteze necesitatea acțiunii. Dacă sunt identificate elemente care afectează capacitatea aeronavei de a zbura, vom lua măsurile corespunzătoare.”
Între timp, Boeing a pierdut 11% în ultimele două sesiuni de tranzacționare, ardând 27 de miliarde de dolari în capitalizare. Compania garantează că avionul vizat de autoritățile din întreaga lume este în siguranță, dar în același timp anunță asta software-ul pilotului automat va fi actualizat în săptămânile următoare.
În așteptarea răspunsurilor oferite de cutiile negre recuperate, acest program este principalul suspect atât pentru tragedia de duminică, cât și pentru cea din octombrie trecut din Indonezia. Tot în acel caz a fost un Boeing 737 Max care s-a prăbușit, iar dinamica accidentului a fost foarte asemănătoare.
Același software i-a atras atenția și președintelui Statelor Unite, Donald Trump, care într-o postare pe Twitter a criticat prea multă tehnologie, responsabilă, potrivit acestuia, că a făcut avioanele prea complicate până acum: „Mai mult decât piloți oamenii de știință ar fi necesar”, a comentat numărul unu al Casei Albe.
Avioanele devin mult prea complexe pentru a zbura. Nu mai este nevoie de piloți, ci mai degrabă de informaticieni de la MIT. Îl văd tot timpul în multe produse. Să încerci mereu să faci un pas inutil mai departe, când adesea vechi și mai simplu este mult mai bine. Deciziile în fracțiune de secundă sunt...
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) Martie 12 2019
….necesar, iar complexitatea creează pericol. Toate acestea pentru un cost mare, dar un câștig foarte mic. Nu știu despre tine, dar nu vreau ca Albert Einstein să fie pilotul meu. Vreau profesioniști mari în zbor, cărora li se permite să preia ușor și rapid controlul asupra unui avion!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) Martie 12 2019
