Acțiune

Blue Economy UE, Europa continent al mării

În Raportul privind economia albastră a UE, cercetătorii încrucișează datele și tendințele pozitive către durabilitate. Activitățile verzi de pe mare au depășit gazele cu efect de seră. O afacere importantă, fundamentală pentru export.

Blue Economy UE, Europa continent al mării

Raportul european privind economia albastră UE 2020 publicat recent, în iunie, de DGMARE, demonstrează cifrele în mână că Europa este o mare putere maritimă. Nu am observat? Poate da. În ultimele luni, toată lumea a fost oarecum luată de dorința de a apăra istoria țărilor europene și mai ales de a proteja bătrânul continent mai mult de relele pământului și ale atmosferei decât de cele ale mării.

Il Raportul publicat se referă la 2018. Se dezvoltă pe o linie interdisciplinară, panoramică, a tuturor activităților care se desfășoară pe mare. De la turistic, la comercial, la pescuit. Date semnificative pentru o economie de tip roller coaster. Bine in Europa 80% din comertul exterior si 40% din comertul intern trece prin navigatie. Flotele și companiile care dețin în mână sunt armatori capabili care controlează 40% din tonajul mondial al transporturilor comerciale. 

La fel ca mulți alții, armatorii primesc și ajutoare din partea UE. Platforma BlueInvest și Fondul European de Investiții au oferit sectorului un ajutor de 42 de milioane de euro în ultimii doi ani. In total, în 2018, Economia Albastră Europeană a avut o cifră de afaceri de 750 de miliarde de euro. Valori ridicate, încurajatoare, evaluate ca tendință a unei economii durabile.  

Cercetătorii s-au priceput să pună cap la cap valorile de mediu ale mărilor care scaldă țările europene. Dimensiunea curată a Economiei Albastre are o valoare cognitivă și didactică. Este purificat de factorii poluanți și nocivi ai fabricilor și a deșeurilor. Cine ar visa să mai construiască fabrici, oțelări, centrale electrice de-a lungul plajelor? În câțiva ani, datorită intervențiilor virtuoase și angajamentului multor asociații, Emisiile de CO2 legate de traficul maritim au scăzut cu 29%.

„Dezvoltarea pescuitului și a acvaculturii este acum clar detașată de creșterea gazelor cu efect de seră”, se arată în Raport. În cuvinte scurte un proces de eco-durabilitate asupra cărora Uniunea Europeană trebuie să perfecționeze instrumentele de diseminare și conștientizare. De altfel, un punct de interes care reiese din Raport este tocmai apărarea unui habitat – în plină schimbări climatice – nu doar prin bani, de care este nevoie și. Dar printr-o conștientizare și responsabilitate pentru cei care au puterea de a salva resursele marine. În cele din urmă, economia albastră este ceea ce i-a făcut pe cercetătorii DGMARE să spună că vechea Europă este o putere maritimă.

cometariu