Acțiune

Mașini: Suzuki și Mitsubishi în furtună

După ce Volkswagen, Mitsubishi Motors și Suzuki ajung și ele în furtună din cauza testelor neregulate ale vehiculelor - Osamu Suzuki admite folosirea unor „metode diferite” decât cele impuse de lege, implicând 2,1 milioane de mașini - Mitsubishi: președintele demisionează .

Mașini: Suzuki și Mitsubishi în furtună

Nu există pace pentru sectorul auto internațional. După scandalul Dieselgate care a implicat Volkswagen, alți doi mari producători globali se confruntă cu un scandal legat de testele neregulate efectuate pe mașini: Mitsubishi și Suzuki.

O poveste care a provocat deja prima „victimă”: Tetsuro Aikawa, președintele Mitsubishi Motors și-a anunțat astăzi demisia împreună cu vicepreședintele executiv Ryugo Nakao din cauza „problemelor create pentru clienți și acționari”, se arată în nota companiei. Ambii își vor părăsi postările pe 24 iunie.

În ceea ce privește Suzuki Motors, în schimb, a fost mai presus de toate acțiunile care au plătit prețul până acum, care a pierdut 29% pe bursă de la începutul anului. Doar în ultima sesiune, acțiunile gigantului japonez au pierdut 9,4%. Un roșu care l-a determinat pe președintele Osamu Suzuki, în vârstă de 86 de ani, să meargă la Ministerul Transporturilor pentru o conferință de presă în cadrul căreia a recunoscut că a folosit metode diferite atât pentru testele de emisii, cât și de consum față de cele stabilite prin lege din 86. modele comercializate in tara. O discrepanță care, totuși, subliniază producătorul de mașini, nu ar fi legată de nicio atitudine „malițioasă”. Compania a explicat că „nu a fost găsită nicio abatere, cum ar fi manipularea datelor privind eficiența combustibilului. Au fost găsite unele discrepanțe în testele de emisie și eficiență a combustibilului auto între metoda de testare impusă de guvern și cea efectuată de Suzuki.

Potrivit ultimelor știri, vehiculele implicate ar trebui să fie de 2,1 milioane, produse începând cu anul 2010. Nici un impact asupra mașinilor vândute în străinătate.

Un scandal care urmează la scurt timp celui privind Mitsubishi care, conform acuzațiilor, a manipulat testele începând din îndepărtatul 1991. De subliniat că compania japoneză a ajuns la un acord cu Nissan care prevede vânzarea a 36% din capital. Cu toate acestea, acesta din urmă are posibilitatea de a se întoarce în cazul în care povestea ar trebui să escaladeze și mai mult.

cometariu