Se ridică producția de mașini electrice și hibride în Italia. Potrivit cifrelor publicate de Anfia cu ocazia unei conferințe de presă comune cu Unrae și Federauto, în 2019 mașinile electrificate au reprezentat 0,1% din producția italiană, în timp ce în 2020 a crescut la 17,2% și în 2021 se estimează că va ajunge la 37,5%.
În general, din cauza pandemiei, producția totală de vehicule în Italia (mașini, autobuze și vehicule comerciale) a scăzut cu 2020% în 15, în timp ce vânzările au scăzut cu 28%.
Din acest motiv, cele trei asociații sectoriale solicită guvernului face eco-bonusul structuraldestinat ca un stimulent pentru achiziționarea de vehicule, „cel puțin până în 2026”. Mai mult, pentru următorii cinci ani, Anfia, Unrae și Federauto cer creșterea „resurselor pentru fondul de vehicule pentru reînnoirea parcului de autobuze” și „continuarea și consolidarea politicilor de sprijinire a reînnoirii flotelor de camioane cu un treptat spre alimente alternative.
Pentru lanțul de aprovizionare auto italian este „necesar un plan ad-hoc – susține Paolo Scudieri, președintele Anfia – care prevede crearea un grup de lucru public-privat să facă față tranziției lanțului de aprovizionare către electrificarea vehiculelor (mașini, vehicule de transport de mărfuri și persoane) și să sprijine investițiile în noi tehnologii: hidrogen, automatizare și conectivitate”.
În special, este necesară „simplificarea și consolidarea instrumentelor de politică industrială – continuă Scudieri – pentru a permite accesul la aceste măsuri și pentru companiile din Centru și Nord și pentru a sprijini investițiile în reconversia producției, precum și a celor în cercetare. si dezvoltare. De asemenea, trebuie continuate programele de recalificare a competențelor și sunt necesare instrumente de stimulare fiscală pentru formarea noilor competențe necesare pentru a face față dezvoltării noilor tendințe tehnologice și recalificării personalului profesional angajat în faza de producție și comercială, care vor avea să se adapteze la aceste schimbări”.
