Atlantia se remarcă în Piazza Affari într-o zi dominată, la Milano ca și în alte piețe europene, de incertitudine și prudență.
O excepție este seiful în care se păstrează pachetul de 88% din participația la Aspi (Autostrade per l'Italia), care urcă cu 4,8%, la 14,2 euro, în lumina zvonurilor apărute în weekend. cereri de la fondul activist Tci către Trezorerie iar pe noutăţile care se ivesc în legătură cu reorganizarea capitalului Aspi.
În ultimele zile, Tci - acționar al Atlantia - ar fi trimis două scrisori Ministerului Economiei prin care cere ca operațiunea guvernului de alungare a Benettonilor din ASPI și de a aduce Cdp să aibă loc „la prețul potrivit”. Potrivit fondului, valoarea concesiunii este între 11 și 12 miliarde de euro.
Nu numai atât: duminică, Tci a reiterat că „se opune ferm oricărei majorări de capital sau IPO la un preț redus”, subliniind că „singura modalitate de a asigura intrarea CDP în ASPI, care este corectă pentru Atlantia și investitorii internaționali, este o vânzare echitabilă a 88% din Atlantia în Aspi într-un proces de piață condus de consilieri recunoscuți internațional, sau o spin-off a Aspi la un preț corect de piață care permite intrarea investitorilor, inclusiv Cdp”.
Vocea investitorilor Atlantiei, dintre care mulți sunt internaționali, începe așadar să se audă în încurcătura complicată a procesului preconizat pentru reorganizarea ASPI. Schema preconizată de Memorandumul de înțelegere elaborat de Cdp la indicațiile Guvernului și aflat acum în curs de examinare de către Atlantia ar proiecta de fapt o operațiune de piață în care intrarea Cassa Depositi e Prestiti ar avea de fapt loc concomitent cu IPO și mai presus de toate la preturile ofertei publice așa cum este stabilit de consilierii internaționali. Metodele ar rămâne aceleași: o majorare de capital, de valoare variabilă pe baza aprecierii Aspi, care ar duce Cdp să dețină 33% din companie.
