A vorbi singur în mașină este un obicei din ce în ce mai des întâlnit. Și nu din melancolie sau singurătate, ci pentru că tot mai multe mașini sunt echipate cu sisteme de recunoaștere a vocii. În sine, tehnologia nu este nouă: există de cel puțin douăzeci de ani. În ultima vreme, însă, s-a îmbunătățit considerabil și până acum majoritatea software-ului recunoaște limbajul spontan al șoferilor. Pe scurt, nu mai este necesară scanarea întrebărilor robotizate, Doar vorbiți normal și mașina poate nu numai să găsească o adresă sau să trimită un mesaj, ci și să regleze aerul condiționat sau să spună prognoza meteo. Mașina devine din ce în ce mai inteligentă și uneori încearcă să citească direct în mintea șoferului, vezi cazul Prototipul Nissan.
Această piață este terenul pe care are loc bătălia industrială și comercială dintre giganții industriei auto și giganții din Silicon Valley.
În prima desfășurare, un loc special îi aparține Mercedes-Benz. Compania germană a creat sistemul Mbux (Mercedes Benz Users Experience), care utilizează software-ul american Nuanță și este capabil să înțeleagă și să vorbească 30 de limbi. Pentru a-i pune o întrebare, spune doar două cuvinte magice: „Hei, Mercedes”.
Prima mașină din lume care este echipată standard cu un inteligenta artificiala controlat prin asistent vocal este Mercedes Clasa A, ajungând pe 12 mai în reprezentanțele italiene. Pentru primul an, serviciul este inclus în prețul de achiziție al mașinii, în timp ce din al doilea an, conexiunea la Internet (esențială pentru asistența vocală) se va plăti separat.
Dar grupul Stuttgart nu este singurul client al Nuanță. Compania americană a creat platforma Unitatea de dragon pentru recunoașterea vorbirii cu inteligență artificială, instrument folosit și de Audi, BMW, Toyota, Ford, General Motors și PSA. Făcând două calcule, sistemul în cauză este montat pe aproximativ 200 de milioane de vehicule din întreaga lume.
De cealaltă parte a gardului sunt Maeștrii Internetului, fiecare cu propriul asistent vocal: Siri de Apple, Cortana de la Microsoft, Asistent Google e Alexa de către Amazon. Aceste sisteme nu sunt create pentru mașini, ci sunt integrate în sistemele de infotainment ale vehiculelor prin intermediul aplicațiilor – în principal Apple CarPlay e Android Car – care vă permit să folosiți smartphone-ul în mașină folosind afișajul integrat de pe tabloul de bord.
În manevrele lor de a cuceri cote de piață, marile nume din rețea nu se limitează la crearea de noi instrumente. De asemenea, ei încheie tranzacții comerciale. Mulți. Una dintre cele mai recente este cea anunțată în Las Vegas de Hyundai, care a colaborat cu Mountain View pentru a integra Google Assistant pe noile sale modele.
Între timp, Amazon nu stă pe picioare și a aterizat deja pe mașinile unor producători precum Toyota, Ford, BMW și Volkswagen (grupul Wolfsburg a lansat Alexa pe gama Seat și va face în curând același lucru și pe Skoda).
În cele din urmă, în afara SUA, există concurență cu Silicon Valley Alibaba, care a făcut aranjamente pentru a-și aduce asistentul vocal, Tmall Genie, pe mașinile vândute în China de Volvo, Audi și Daimler.
