Acțiune

Aeroporturi, iată primul turn de control din inteligența artificială

A fost creat de compania multinațională de tehnologie Indra: soluția folosește învățarea profundă pentru a îmbunătăți siguranța și eficiența în fazele de apropiere și manevre de decolare.

Aeroporturi, iată primul turn de control din inteligența artificială

Inteligența artificială cucerește aeroporturile. Aeronautica a fost mult timp digitalizată și automatizată, dar acum, datorită muncii Indra, una dintre cele mai importante companii globale de tehnologie și consultanță, AI ajunge chiar în turnul de control, centrul nervos al managementului traficului aerian și fortăreața controlului uman, deși ajutat. prin tehnologie. Noul sistem creat de Indra oferă în schimb un turn de control digital gestionat de la distanță, capabilă să ofere niveluri fără precedent de siguranță și eficiență la aterizare și decolare datorită utilizării inteligenței artificiale.

Sistemul revoluționar poate duce la economii de până la 50%, eliminând nu numai costurile asociate construcției turnului fizic, ci și creșterea eficienței în exploatarea operațională, în principal datorită echilibrării sarcinii de lucru în sistemele cu mai multe aeroporturi. Soluția Indra este așadar prima soluție din lume care încorporează funcții bazate pe inteligență artificială pentru a efectua procese critice de control al aerului fără a fi nevoie de intervenția umană. În special, sistemul folosește arhitecturi avansate de învățare profundă instruit să efectueze multiple procese operaționale prin viziune computerizată autonomă.

Soluția de la Indra, o companie cu sediul în Spania, dar care operează în întreaga lume, este capabilă de asemenea detecta orice anomalie în configurația aeronavei, astfel încât să-l comunice operatorului. Dacă, de exemplu, trenul de aterizare al unei aeronave nu se desfășoară sau clapetele sale nu se deschid corect înainte de decolare, controlerul este imediat alertat. De asemenea, sistemul identifică și urmărește în mod autonom orice aeronavă, vehicul sau persoană în mișcare. Urmăriți zonele cu risc ridicat, avertizând vehiculele neautorizate, oameni, animale, păsări și chiar drone care pot reprezenta o amenințare la adresa siguranței.

Soluția de turn la distanță a Indra a fost, de asemenea integrat cu sistemul anti-drone ARMS al companiei, capabil să neutralizeze selectiv orice UAV. Această soluție a fost concepută pentru a evita situații precum cele experimentate în decembrie 2018 pe aeroporturile Gatwick și Heathrow. Din punct de vedere vizual, noul turn digital la distanță Indra utilizează camere 4K, care oferă cea mai înaltă calitate a imaginii și viziune nocturnă iluminată de înaltă calitate. În ceea ce privește uzbilitatea, soluția a fost integrată cu mai multe sisteme externe pentru a prezenta informațiile relevante controlerului direct pe ecranul mare, corelând-o cu aeronava sau resursa vizualizată.

Acest lucru împiedică operatorul să fie nevoit să privească în altă parte de la ceea ce se întâmplă pe platforma aeriană sau de zbor. Prin dezvoltarea acestei soluții, Indra depășește filozofia sistemelor actuale de turnuri la distanță, concentrat pe replicarea experienței turnului fizic și intră într-o nouă paradigmă de operare, în care inteligența artificială lucrează mână în mână cu oamenii.

Prima aterizare operată de la distanță din lume

Pe lângă proiectarea turnului de control AI, Indra împreună cu furnizorul norvegian de servicii de navigație Avinor și Kongsberg au construit recent, pentru prima dată în istoria aviației, o aeronavă comercială care aterizează pe un aeroport cu ajutorul controlorilor situati la sute de km distanta. Această piatră de hotar a fost atinsă în 19 octombrie anul trecut, când un avion de pasageri a cerut permisiunea de a ateriza pe aeroportul Rost Island la turnul de control Bodo, situat pe continentul Norvegiei. Controlorii au supravegheat manevra de apropiere și au oferit de la distanță instrucțiuni pentru aterizarea în siguranță.

Este de așteptat ca în următoarele luni turnul la distanță Bodo va prelua treptat controlul a până la 15 aerodromuri. Într-o etapă ulterioară, ar putea gestiona 36 din cele 46 de aeroporturi ale țării. Experiența dobândită în acest proiect, împreună cu activitatea de cercetare și dezvoltare a companiei în contextul unor programe europene precum Sesar, sunt bazele care au permis Indra să consolideze succesul dezvoltării celei mai avansate soluții de turn digital la distanță de pe piață. .

cometariu