O săptămână decisivă începe astăzi pentru Abertis, compania care administrează autostrăzile spaniole disputate între italianul Atlantia și grupul ACS al lui Florentino Peres. Potrivit ziarului Lumea, se lucrează la un acord în baza căruia Atlantia și Acs vor dobândi controlul comun al Abertis: fiecare va deține 50%, o acțiune care să fie deținută cel puțin 5 ani și fără reduceri.
Pentru Abertis, așadar, nu există perspectiva unei tocane, ci o împărțire a activelor în cadrul unui management în care președinția ar trebui să rămână spaniolă. Se pare că Atlantia este foarte interesată de drumurile cu taxă din America Latină, în timp ce Acs ar fi mai concentrat pe Europa. În orice caz, după cinci ani, o parte din activele Abertis pot fi vândute în schimbul acțiunilor.
Dar există o problemă: timpul pentru a găsi un acord este limitat. Cnmv, Consob spaniol, a dat, luni, aprobarea ofertei de preluare a Acs asupra Abertis. Aceasta înseamnă că cei doi concurenți vor trebui să clarifice în curând dacă au ajuns la un acord sau dacă vor proceda separat pe piață. Prin urmare, totul pare să indice urgența de a ajunge la un acord încă din această săptămână.
Pe scurt, după luni de lupte și negocieri, acordul privind împărțirea trebuie acum găsit rapid. Cel mai târziu, spun ei, în această săptămână. Probabil nu la timp pentru ședința Abertis programată marți, ci pentru ședința de guvern ce va avea loc vineri.
Potrivit El Economista, echipa va trece în cele din urmă printr-o ofertă comună a Atlantia și Acs pe Abertis printr-un vehicul nou la un preț în conformitate cu maximul propus până acum: 18,36 euro pe acțiune sau 1 eurocent în plus dacă este necesar (18,37 euro). .
