După conferința de presă de aseară guvern, prezidat de viceprim-ministrul și ministrul transporturilor Ligii Nordului Matteo Salvini cu absenţa singulară a premierului Giorgia Meloni și Ministrul Economiei din Liga Nordului Giancarlo Giorgetti, va trebui să ne întrebăm care sunt cei adevărați din Italia astăzi puteri puternice. bănci, care sunt de obicei considerate vârful de lance al puterilor existente, au primit un iimpozit pe profiturile suplimentare legat de majorarea ratelor dobânzilor și deci a marjei de dobândă care a umflat bilanţurile în ultimele șase luni pentru că nu s-a luat - aceasta este acuzația - măsuri prompte, cu excepții apreciabile, de a ridica randamentele depozitelor clienților și curente. conturi . „Echitatea socială” a comentat Salvini cu o voce tunătoare, care totuși a uitat complet de asta în fața lobby-ului foarte puternic al Șoferii de taxi, care a fost suficient pentru a amenința cu greve pentru a determina guvernul să dea înapoi asupra intențiilor sale inițiale de a rezolva odată pentru totdeauna lipsa scandaloasă a taxiurilor în centrele nervoase ale marilor orașe. Deci, cine sunt puterile puternice de astăzi? Băncile sau șoferii de taxi? Nu este o provocare intelectuală, ci observarea realității unui guvern care promite cer și pământ cetățenilor săi, dar se dă înapoi în fața celor care ridică vocea și se resemnează să cadă înapoi pe panicelli caldi.
Pe taxiuri doar cârpe calde de la Guvern
Cazul taximetriștilor este emblematic. Problema este cunoscută și oricine a văzut sau a suferit cozile lungi de la ieșirile din gările sau aeroporturile din Milano, Roma și Napoli o știe foarte bine: există o lipsă îngrozitoare - și nu numai în perioadele de vârf - a unui număr suficient de mașini albe și încă o dată nu a existat dorința de a adopta o soluție rezonabilă care să împace drepturile cetățenilor cu cele ale taximetriștilor. Al Treilea Pol sugerase săptămâna trecută să acorde șoferilor actuali de taxi un al doilea permis (fără costuri pentru bugetul public), care ar fi putut să îl predea rudelor sau prietenilor sau să îl revândă unor terți, găsind astfel compensații pentru devalorizarea lor. licența originală. De neînțeles, taximetriștii s-au opus cu o serie întreagă de scuze care l-au înspăimântat pe Salvini și Guvernul, care au supus acordarea de noi licențe de către autoritățile locale unei concurențe extraordinare și mai ales majorării licențelor existente limitate la 20%. Rezultat: pe tot parcursul verii căutarea unui taxi în marile orașe va rămâne o via crucis și, nici mai târziu, numărul de mașini albe în circulație nu va răspunde nici pe departe așteptărilor legitime ale cetățenilor. Cu multe privințe la echitatea socială.
