De data aceasta, 200 de măslini blochează progresul conducta de gaze Robinet (Trans Adriatic Pipeline), un proiect strategic pentru importul a 10 miliarde de metri cubi (când este complet operațional) de gaz din Azerbaidjan: 870 de kilometri de conducte care traversează Turcia, Grecia, Albania și Marea Adriatică la Melendugno, un oraș mic din Salento, lângă Lecce, cu 9.924 de locuitori. Şantier cu echipaj, activişti aşezaţi la pământ, primari cu benzi tricolore călare în protestul concetăţenilor lor, comisia No Tap pentru a denunţa nelegitimitatea procesului de autorizare: o răscoală a împiedicat-o marți, 21 martie trecerea camioanelor și buldozerelor care trebuiau să explanteze, iar apoi să le replanteze odată cu finalizarea lucrărilor, 201 măslini, dintre care 16 de valoare monumentală. Guvernatorul Michele Emiliano, în mijlocul luptei, reafirmă „nelegitimitatea mutării măslinilor” iar prefectul, după două ore de suspendare a lucrărilor, aruncă prosopul: buldozerele și camioanele se întorc. Pana cand? Pe 27 martie, sentința Consiliului de Stat care a respins apelurile prezentate de Regiunea Puglia și de micul municipiu Salento, a deblocat remorcherul. Lucrările se pot relua, iar prefectul a autorizat Tap să facă acest lucru, dar primarul Potì nu renunță și declară că vrea să continue „bătălia”.
Păcat că îndepărtarea temporară a măslinilor este perfect legitimă și autorizată, iată, tocmai din regiunea Puglia guvernată de corpulentul Emiliano, așa cum demonstrează documentul (anexat aici) cu care Departamentul Agriculturii, Dezvoltarii Rurale și de Mediu din Lecce a dat voie, cel târziu la 9 martie 2017. , la „extirparea a 215 măslini și a 4 măslini pozitivi pentru Xylella în timp ce funcționează (Tap, ed) considerat strategic la nivel de comunitate si declarat de utilitate publica prin decretul Mise”. Dezrădăcinarea plantelor înainte de 30 aprilie este necesară tocmai pentru a le conserva, respectând ciclul vegetativ, pentru ca apoi să le putem replanta în zonă odată ce conducta de gaz (subterană și nevizibilă pe litoral) este finalizată.
„Bătălia măslinilor” este doar ultima dintr-o serie nesfârșită de grinzi și boabe, mai mult sau mai puțin voluminoase, introduse în mecanismele de autorizare ale infrastructuri mari, supuse unor procese birocratice complexe și fragmentate: un flagel care, lăsând drepturi de veto chiar și celor mai mici autorități locale și presiunilor locale, ține ostatice drepturile comunității naționale, nu servește la îmbunătățirea lucrărilor ci doar la amânarea acestora cu o creștere monstruoasă a costurilor pe care inevitabil apoi le-au descarcă pe noi toți. Încercarea guvernului Renzi de a restabili puterile statului asupra infrastructurilor strategice prin îndepărtarea acestora de la autoritățile locale a eșuat cu respingerea reformei constituționale din 4 decembrie anul trecut.
Rezultatul este că, cu cât lucrarea este mai lungă și, prin urmare, traversează mai multe administrații locale, cu atât vetourile se adună mai mult: odată ce un obstacol este depășit, imediat apare altul la câțiva kilometri mai încolo pentru că Municipiul se schimbă și ultimul cere compensații mai mari. decât precedentul, într-un crescendo care mută bara din ce în ce mai sus. Așa a fost pentru Terminal de regazificare Rovigo (Adriatic Lng: Studiu de fezabilitate Edison în 1997, finalizat în 2009) care a costat apoi 2 miliarde față de estimarea inițială de 400-600 milioane; a realiza linia electrică Matera-Santa Sofia Terna i-a luat 15 ani datorită, în mare parte, lui satul Rapolla care a blocat parcurgerea ultimilor kilometri pe un traseu total de peste 280. Si asa a fost pt. Pilonul 45 al liniei electrice Sorgente-Rizziconi, între Calabria și Sicilia, o lucrare de mult îngreunată și inaugurată în cele din urmă în 2016, capabilă să economisească 600 de milioane pe an la facturile naționale de energie electrică, deoarece a reușit să elimine blocajul pe care producătorii locali au prosperat de mult. Un stâlp, avansat tehnologic dar tot un stâlp, de care adversarii s-au agățat până în ultimul moment și acum par să se fi evaporat. Liniile electrice menționate funcționează, la fel ca și terminalul de regazificare Rovigo; în Rapolla continuă să se nască copii și facturile, ca și mediul înconjurător, beneficiază de lucrări moderne care sunt utile comunității.
(actualizat 28 martie)
Atașamente: atingeți Autorizare Regiunea Puglia
